「クルマから離れるのが心配でならない」

海岸線の道を流す速度で、ステアリングは適度に軽い。反応は正確で、きついカーブへ飛び込むと、負荷に合わせて重みが増す。タイヤは古いクロスプライだが、直進性は悪くない。静かに回るエンジンはトルクが細く、変速の度に古い4気筒だと実感する。

ゲート間が広く、ギアは選びやすい。クラッチペダルは踏みやすく、レイアウトも好ましい。ブレーキはドラムだが、良く効きバランスも良好。サスペンションは硬めで、若干跳ねるような乗り心地だが、不思議と快適に思えるのがフランス車らしい。

「ファセル・クラブへ入会していて、シムカのパーツも入手できます。購入した時点で、部品はすべて揃っていました。幸運なことに」。と彼女が振り返る。他モデルから流用されることが多いテールライトですら、専用アイテムだという。

これほど大切にされるシムカを、筆者は他に知らない。「雨の日は乗りません。フランスのイベント遠征を計画中ですが、会場でクルマから離れるのが心配でならないの」

シムカ・アロンド・プラン・シエル（1957〜1962年／欧州仕様）のスペック

英国価格：1500ポンド（新車時）／2万5000ポンド（約510万円）以上（現在）
生産数：1万1560台
全長：4166mm
全幅：1575mm
全高：1346mm
最高速度：140km/h
0-97km/h加速：20.0秒
燃費：9.6km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1100kg
パワートレイン：直列4気筒1288cc 自然吸気OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：57ps/4800rpm
最大トルク：−
ギアボックス：4速マニュアル／後輪駆動

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