パワーユニットの動きはとてもスムーズ

コーナーでの安定感、そして正確さは、重心の低さ、こちらも剛性感の高いステアリグ、そしてリアが新たにマルチリンク式となったサスペンションとの相乗効果で、実に素晴らしい印象だった。

パワーユニットの動きもまた、とてもスムーズなものに感じられた。

BEVの走りというと、とかく発進時から発揮される強大なトルクによる半ば暴力的な加速を想像しがちだが、新型リーフの加速感にはより自然なフィーリングが表れているような印象を受けた。アクセルペダルの動きに対して常にリニアにモーターが反応してくれるのだ。

よりスポーティな走りを楽しみたければ、ドライブモードでスポーツを選択すれば、アクセルレスポンスやパワーフィールもより魅力的なものになる。もちろんそれとは逆のエコモードを使用しても、通常の走りにダルな印象を感じることは一切なかったことを付け加えておく。

フルモデルチェンジによって、まさに驚異的な進化を遂げた日産リーフ。それがBEVの世界に、新たなカスタマーを導くための強い追い風となる可能性は十分に高い。

画像　イメージを超える静粛性に自然な加速フィーリング！驚異的進化を果たした3代目日産リーフ　全100枚