オーナーの意見を聞いてみる

マイク・ジョーンズ氏

「BMW 3シリーズから、ジュリアのヴェローチェへ乗り換えたのは、2019年でした。イタリアンな魅力に惹かれたんですが、期待が裏切られたことはありません。ステアリングやシャシーバランスは素晴らしく、BMWより自分の評価は高いですよ」

「内装は豪華といえず、タッチモニターはアップデートを受けるまで反応が遅かったですが、運転姿勢は完璧。シートの座り心地も抜群です。信頼性は高いようで、現在の走行距離は8万kmですが、定期的な整備だけで済んでいます」

購入時に気をつけたいポイント

電気系統

初期の右ハンドル車では、ECUへ雨水が侵入することがあった。深刻な故障に繋がり、修理は高額だったが、多くは対策済み。警告灯やセンサー類のエラーは、珍しくない。

タッチモニターは、初期型でフリーズしがち。スマートフォンとの連携は、2020年から対応。2018年から2019年のモデルなら、ディーラーで連携を可能にしてもらえる。

エンジン

ラジエターホースのクランプが緩み、クーラントが漏れ、オーバーヒートへ至ることがある。ターボの不調による排気ガスの曇り、燃料ポンプからの異音にも注意したい。

サスペンション

足回りからの異音は珍しくない。保証期間が切れていても、英国のディーラーでは通常より安価に対策してくれるようだ。ブレーキの状態にも注意したい。

知っておくべきこと

もし筆者がジュリアを選ぶなら、アダプティブダンパーにLSD、サンルーフ、スポーツシート、ハーマン・カードン社製ステレオ、金属製シフトパドルを装備した1台を探すだろう。理想はクワドリフォリオ（QV）。アクラポビッチ・マフラーのサウンドも堪能したい。

ジュリアは毎年のように改良を受けており、予算の範囲で新しい年式を選ぶのがベター。ユーロNCAPの評価は5つ星で、総じて安全性は高い。

英国ではいくら払うべき？

8000ポンド（約168万円）〜1万4999ポンド（約314万円）

主にベーシックな初期のジュリアが、英国では売られている価格帯。

1万5000ポンド（約315万円）〜2万7999ポンド（約587万円）

殆どのジュリアの中古車は、英国ではこの価格帯に属する。状態良好で高スペックなガソリンだけでなく、ディーゼルも選べる。

2万8000ポンド（約588万円）以上

クワドリフォリオを狙うなら、この価格帯から。3灯式LEDヘッドライトを得た、2023年以降の通常のジュリアも含まれる。状態の良い後期のクワドリフォリオは、まだ5万ポンド（約1050万円）以上するようだ。

英国で掘り出し物を発見

アルファ・ロメオ・ジュリア 2.0T ルッソTi（英国仕様）　登録：2020年　走行距離：6万4300km　価格：1万9975ポンド（約419万円）

コンフォート寄りの赤いジュリア。座り心地の良いシートとウッドトリムで、車内は上品な雰囲気にまとまっている。正規ディーラーでの整備履歴が整った、1オーナー車だ。

画像　10年経た美貌　アルファ・ロメオ・ジュリア　クワドリフォリオにGTAm　四角い初代も　全131枚