悪魔的に魅力的　スピードは関係ない喜び

1気筒毎に、5枚のバルブが備わる。最高出力は380psで、レブリミットは8800rpm。長い進化を歴て、エンジンにV6ディーノ・ユニットの面影は殆どないようだ。

走り出せば、フラットプレーン・クランクらしい咆哮を響かせながら、7000rpmまで瞬で回る。その刺激は、悪魔的に魅力的。6速MTのシフトレバーは、軽快に振る舞うシャシーと調和するように、ストレスフリーで動く。喜びに、スピードは関係ない。

ステアリングのアシストは強すぎるかもしれないが、ノーズの反応は精彩。リアが、間髪入れず追従する。フルスロットルでも、構わず回頭していく。この土台となった、前身の348 tbは評価が振るわなかったが、それを想像させないほどF355は素晴らしい。

この続きは、成功を導いたベビー（3）にて。

画像　成功を導いたベビー　ディーノ246 GTSとフェラーリF355 GTS　206 GTと308 GTSも　全124枚