マクラーレン、今夏に新製品戦略を発表へ 2030年までに複数の内燃機関モデル投入 EVはニーズ見極め
公開 : 2026.04.10 07:05
マクラーレンは今夏、これからの展望を明らかにする予定です。製品計画の発表はフォーセブン社との経営統合後初めて。新型のコンセプトカーを皮切りに、2030年までに複数の内燃機関モデルを投入する方針です。
経営統合後、初めて展望を明らかに
マクラーレンは今夏、新興企業フォーセブンとの統合以来初となる新型車のコンセプトを遂に公開する。また、2030年までに内燃機関を搭載した複数のモデルを発売する計画だ。
マクラーレンは昨年4月、アブダビの政府系投資ファンドであるCYVNホールディングスに買収され、英国のEV新興フォーセブンと実質的に経営統合した。フォーセブンのCEOであるニック・コリンズ氏が統合後の事業を率いている。
CYVNはマクラーレンに約15億ポンド（約3200億円）を投資しており、これによりラインナップを拡大できるようになる。
コリンズ氏は当初、2025年末までにマクラーレンの製品戦略を公表すると約束していた。しかし、買収から1周年を迎えた今、同氏はAUTOCAR UK編集部のインタビューで、戦略上の理由から公表が延期されたと語った。
コリンズ氏は、今年の夏からマクラーレンが新たな計画を「徐々に明らかにしていく」と明言した。また、2030年までに発売予定のすべての新型車の実物大モデルがすでにディーラーに提示されていると述べ、製品計画に複数のモデルが含まれていることを示唆した。
EVは「顧客が求める時」に発売
いずれの発表も、新型ハイパーカー『W1』の納車開始と密接に関連している可能性が高い。コリンズ氏は「今年の夏から、W1の納車開始や新製品の発表など、（今後の計画について）外部への情報発信を開始します」と述べている。具体的な内容についてはコメントを避けた。
AUTOCAR UK編集部の情報筋によると、今年は量産モデルは披露されないものの、新デザインを採用した車両のプレビューが行われるようだ。
特筆すべき点として、コリンズ氏は取材で、マクラーレンがEVを発売するのは「顧客が求める時」のみだと語った。さらに「市場はまだEVを求めていない」と付け加えている。このことから、2030年の製品計画に含まれるモデルはすべて内燃機関を搭載すると予想されるが、コリンズ氏は市場環境の変化に「柔軟」に適応していくとも述べた。
