3列6人乗り新型『テスラ・モデルYL』は、ミニバンではなく究極のファミリーカー 日本上陸でわかった「最近」と「最新」
公開 : 2026.05.12 11:45
いわゆる『メーター』はなし
カードキーでBピラーにタッチするとロックが解除され、センターコンソールにカードキーを置き、ブレーキペダルを踏めばシステムが立ち上がる。
コクピットの風景は、モデルYと基本的に変わらない。インパネ中央に16インチのタッチスクリーン、ステアリングホイールの左右スポークにスイッチ、そしてウインカー用のレバーがあるくらいで、いわゆるメーターのようなものはない。
ATセレクターもなく、タッチスクリーン右上の表示を上にスワイプすればD、下にスワイプすればR、間をタップすればPとなり、まさにスマホ感覚だ。
その走りはテスラらしい、電気自動車そのもの。静かで快適で、2トンを超える車両重量を感じさせないほど加速は力強い。なお、加速や減速（回生）のレベルはタッチスクリーンで調整が可能だ。
どの席に座っても乗り心地は良い
運転を代わってもらって2、3列目にも乗ってみたが、どの席に座っても乗り心地は良い。これにはリアタイヤのサイズアップや電子制御ダンパーも奏功しているようだ。
特に2列目は電動で昇降するアームレストやベンチレーション&ヒーターも備わり、ここがモデルYLの特等席と思わせる。
2列目からウオークスルーして乗り込む3列目も、ヘッド&フットスペースは十分。走行中に運転席と3列目で普通に会話できるなど、静粛性もきわめて高い。
ラゲッジルーム側からスイッチひとつで、2、3列目のシートバックを倒せるのも便利だ。ラゲッジスペースは最大2539Lと広大で、フロントにも117Lのフランクが備わる。
ちなみにハザードスイッチはフロントウインドーの上にあり、ヘッドランプやエアコン、ドアミラーなど、ほとんどの調整をディスプレイで行うなど、インターフェースは独特で他のクルマから乗り換えると違和感は大きい。だが、このクルマだけに乗って慣れてしまえば問題はない。
ありきたりな6人乗りSUVではなく
テスラはこのモデルYLをミニバンと呼ばず、『究極のファミリーカーを目指した』と謳っている。しかも、ありきたりな6人乗りSUVではなく、広い室内空間と高い汎用性、そして利便性と安全性を備えた、妥協のない、家族旅行などにも最適なテスラ車と強調する。
なお国の補助金は127万円となり、今注文して6月30日までに納車されれば、スーパーチャージャーを利用した充電料金が3年間無料になるという。日本のデザインが強いラージサイズミニバンに辟易している方なら、このモデルYLを選択肢にするのも悪くないだろう。
テスラ・モデルYLのスペック
全長×全幅×全高：4980×1920×1670mm
ホイールベース：3040mm
車両重量：2090kg
モーター：交流同期電動機×2
最高出力：未発表
最大トルク：未発表
WLTCモード航続距離：788km
駆動方式：4WD
タイヤサイズ：F255/45R19 R275/45R19
車両価格：749万円
