優遇額の大きいPHEV。KINTOを使う手も

ヴェルファイアの一部改良も、基本的にはアルファードのそれに準じるものだ。

新ボディカラーのニュートラルブラックを全グレードに設定し、『エグゼクティブラウンジ』では内装加飾をブロンズスパッタリングに統一した。アルファードのような新グレードの追加設定はない。

パワートレインや駆動方式も従来型と変わらないが、ガソリンエンジンはアルファードでは2.5Lのところを、ヴェルファイアでは2.4Lターボを搭載してスポーツ性を高めている。

車両価格は、『Zプレミア』（ガソリンターボ/FF/7人乗り）の674万9600円から『エグゼクティブラウンジ』（PHEV/E-Four/6人乗り）の1089万9900円となっている。

なお、アルファード、ヴェルファイア共に、初期費用込みの定額料金で利用できる新車のサブスク『KINTO』（キント）も設定されている。これなら、アルファードはZ（ガソリン/FF/7人乗り）なら月額5万9510円から、ヴェルファイアはZプレミア（ガソリンターボ/FF/7人乗り）なら月額7万3590円から利用できる。

また、エコカー減税（車両重量税）、グリーン化特例（自動車税）、CEV補助金などの優遇額をを合計して試算すると、アルファード Z（PHEV/E-Four/6人乗り）は約92万円、ヴェルファイア・エグゼクティブラウンジ（PHEV/E-Four/6人乗り）は約75万円となる。

装備を充実させ、お買い得グレードも設定した、トヨタ・アルファード&ヴェルファイア。間もなく登場する新型『日産エルグランド』を迎え撃つ体制は完了したようだ。

画像　一部改良を受けたトヨタ『アルファード』&『ヴェルファイア』と、間もなく登場する新型『日産エルグランド』　全44枚