ラグジュアリーを追求した旗艦モデル

ヒョンデの高級車ブランドであるジェネシスは、最上位のEV『GV90』をまもなく発表する予定だ。ランドローバー・レンジローバーに相当する大型SUVで、ロールス・ロイスのような観音開きのドアを採用する。

新型GV90は、ジェネシスのラインナップ拡大の一環として、高性能モデルシリーズの第一弾である『GV60マグマ』とほぼ同時期に登場する予定だ。

ジェネシス・ヨーロッパの責任者を務めるピーター・クロンシュナブル氏はAUTOCARに対し、GV90はブランドのプレミアム性とラグジュアリー性をさらに高めるモデルになると語った。

「最高級ラグジュアリーの世界で何ができるかを示すモデルが、GV90です」

大きな特徴の1つが、観音開きのドアだ。また、クロンシュナブル氏によると、車内エンターテインメント用の「シアタースクリーン」に加え、ラインナップの「頂点」にふさわしい技術や素材も採用されるという。

高級素材を多用した豪華なインテリア

最近、欧州でテスト走行中のGV90のプロトタイプが目撃されている。それを見る限り、ボディはかなり大柄で、プラットフォームを共有するキアEV9やヒョンデ・アイオニック9（いずれも大型SUV）よりも大きい。

ベースとなっているのは2024年に公開された『ネオルン（Neolun）』と呼ばれるコンセプトカーだ。堂々としたスタイルを忠実に踏襲しているほか、観音開きドアもそのまま引き継ぐようだ。

GV90は標準仕様で6人乗り（2-2-2）となる見込みだが、韓国メディアの報道では、後部に2席のみを配置した4人乗りのプロトタイプが目撃され、ウッドのフロアやキルティング加工されたレザーなどがふんだんに使われているようだ。

また、米国での特許出願情報から、リアドア用の革新的なデュアルヒンジ機構が明らかになっている。このヒンジは車体とフレームの両方に接続され、構造的強度と遮音性を高めるためにシールが追加されている。

最大約110kWhのバッテリーにより、航続距離は560kmを超える見込みだ。また、デュアルモーターの合計出力は500ps以上で、四輪駆動方式を採用するものとみられる。充電速度は350kWを超えるだろう。

高性能サブブランド『マグマ』も展開

クロンシュナブル氏は、電動クロスオーバーの新型GV60マグマについて、0-100km/h加速3.4秒、最高速度265km/hを誇り、ジェネシスの高性能モデルシリーズの幕開けとなることを明らかにした。

このモデルは、既存のGV60をベースに、パワートレインやシャシーを強化して走行性能を高めたものだ。マグマは、BMW MやメルセデスAMGに相当するパフォーマンス重視のサブブランドとして位置づけられている。

クロンシュナブル氏は、どのモデルがマグマ仕様となるかについては詳述しなかったが、ジェネシスの将来計画にとって不可欠であると述べた。ライバルとの差別化要因としては、内燃機関がないにもかかわらず「生き生きとした感覚」を備えることや、「非常に特別な内装材」が挙げられるという。

GV90、GV60マグマはいずれもEVとなるが、ジェネシスは今後もハイブリッド、プラグインハイブリッド（PHEV）、レンジエクステンダーEVなど、幅広い電動化パワートレインを展開する方針だ。ただし、純粋な内燃機関モデルの販売は縮小していく。

「お客様の意向やフィードバックを踏まえると、パワートレインを1種類に限定することはできません」とクロンシュナブル氏は述べた。

中型SUVの『GV70』は、ジェネシス初のハイブリッドモデルとなる予定で、最近テスト走行中のプロトタイプが目撃されている。

レンジエクステンダーEVについてはまだ明らかになっていないが、大型で重量のある車両にこのパワートレインが適していることを考えると、GV90が有力候補となるだろう。

画像　ヒョンデの高級ブランド『ジェネシス』に新展開！【ネオルン・コンセプトとGV60マグマを詳しく見る】　全6枚