フェラーリの技術で見違えた体験 マセラティ3200GT/クーペ/スパイダー【UK中古車ガイド】(1) V8は3.2Lビトゥルボから4.0L NAへ

公開 : 2026.08.15 17:45

英国で掘り出し物を発見

マセラティ3200GT(英国仕様)

登録:1999年 走行:11万9100km  価格:1万6500ポンド(約355万円)

ブリリアント・シルバー塗装にブルー・レザーの内装が印象的な、6速MTの3200GT。サビは見られず、サブフレームも良好とのこと。スロットルボディはオーバーホールし、ブレーキとサスペンション、タイミングベルトは交換して納車されるという。

マセラティ3200GT(1999年式/英国仕様)
マセラティ3200GT(1999年式/英国仕様)

過去に、ルーフやドア、ボンネットなどは再塗装済み。アルミホイールも、美しくリペアされている。

マセラティ・グランスポーツスパイダー(英国仕様)

登録:2006年 走行:4万5800km  価格:3万ポンド(約645万円)

2011年に現オーナーが購入し、2018年からガレージで保管されていたスパイダー。ネロ・カルボニオの塗装とクレマ・レザーの内装が魅力的な、貴重な右ハンドル車だ。

正規ディーラーと、マセラティを得意とするガレージでの整備記録が揃っている。整備を受け、車検を取得してから納車されるそうだ。

購入時の注意点やスペックは、マセラティ3200GT/クーペ/スパイダー【UK中古車ガイド】(2)にて。

記事に関わった人々

  • 執筆

    マルコム・マッケイ

    Malcolm Mckay

    英国編集部ライター
  • 撮影

    ジャック・ハリソン

    JACK HARRISON

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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