1990年代のスーパーカー『ディアブロ・ロードスター』最新レストモッド登場 ランボルギーニの元技術者が開発主導
公開 : 2026.08.14 07:45
イタリアのエキセントリカ社がランボルギーニ・ディアブロ・ロードスターのレストモッドモデル『V12ロードスター』を発表しました。アヴェンタドールやウラカンを手掛けた人物の協力を得て現代提起に再解釈されています。
シャシーやボディを一新
イタリアのサンマリノを拠点とするレストモッド専門業者『エキセントリカ（Eccentrica）』が、ランボルギーニ・ディアブロをベースとする『V12ロードスター』を公開した。
ミドシップエンジンを含むディアブロの基本構造は維持しつつ、1990年代のスーパーカーを現代の基準に合わせるべく全面的に刷新した。
例えば、スチール製スペースフレームシャシーはカーボンファイバー製のブレースで補強され、ボディはすべてカーボンファイバー製となっている。ハンドリングを向上させるため、トレッドはオリジナルより広げられ、同時にディアブロ特有のプロポーションをさらに際立たせている。
エキセントリカによると、エアロダイナミクスにも手を加え、乱流がドライバーや同乗者に当たるのを防いでキャビン周囲に流れるようにしたという。
550psの5.7L V12搭載
5.7L V12エンジンは鋭いレスポンスが得られるようチューニングされた。6速マニュアル・トランスミッションを介して、最高出力550psと最大トルク61.1kg-mを後輪に伝達する。
静止状態から100km/hまで3.8秒で到達でき、その加速性能は現代のスポーツカーと肩を並べるものだ。
このV12ロードスターの開発は、ランボルギーニの元最高技術責任者であるマウリツィオ・レッジャーニ氏が主導した。かつてウラカンとアヴェンタドールの開発を担当し、それ以前にはガヤルドとムルシエラゴの開発でも重要な役割を果たしていた人物だ。
V12ロードスターは、米国で開催されるモントレー・カー・ウィークで披露される。
価格は100万ポンド（約2億1500万円）を超えると見込まれている。
