クルマとドライバーが一体になる

さらにマクラーレンは、「シフト、スロットル、ステアリングの操作のひとつひとつが有意義で身体的な感覚をもたらし、満足感に満ちたものとなるよう設計されており、ドライバーとマシンを結びつける」と述べている。

このアプローチはマニュアル・トランスミッションの採用だけでなく、「触覚的な」スイッチ類、目に見えるディテールの仕上げ、そしてマクラーレンらしい油圧式ステアリングにも表れているという。

限定生産モデルではあるが、McL 6GTは、同社が昨年春に英国のスタートアップ企業フォーセブンと合併し、ラインナップの大幅な刷新と拡大を約束して以来、初めて発表された新しいモデルラインだ。

このようなコレクター向けのシリーズは、ラインナップ刷新において重要な役割を果たすことになるだろう。しかし、スポーツカー、SUV、さらにはセダンも含まれると見られる将来の量産車については、同社はまだ具体的な情報を明らかにしていない。

今後数か月のうちに、さらなる詳細が明らかになる見込みだ。

画像　創業者ブルース・マクラーレン氏に捧げるオマージュ【マクラーレンMcL 6GTと往年のM6GTを詳しく見る】　全48枚