ランボルギーニ最強SUVから次世代のレクサスLFAまで グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2026(後編) 注目の23台

公開 : 2026.07.18 11:45

7月9日~12日に英国で開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでは、大きな期待を集める最新モデルが数多く発表されました。その中でも特に注目すべきモデルを23台ピックアップして紹介します。

ランボルギーニウルスSEペルフォルマンテ

ランボルギーニ史上最もパワフルなSUVであるウルスSEペルフォルマンテは、合計出力812psと最大トルク102kg-mを誇るだけでなく、空力性能の全面的な見直しにより、さらにワイルドな外観となっている。

ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテ
ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテ

ランドローバーディフェンダー・バーテックス

こちらはディフェンダーの新仕様で、レトロフューチャーなスタイリングに若干のひねりを加えている。ラインナップの上位に位置づけられ、都市部に住むドライバーをターゲットにしていると言われている。

ランドローバー・ディフェンダー・バーテックス
ランドローバー・ディフェンダー・バーテックス

レクサスLFAコンセプト

レクサスは、新たなフラッグシップモデルを予感させるこのコンセプトカーに、伝説のスーパーカーの名を与えた。新型はEVとなる。トヨタは以前、全固体電池が約2年で実用化されると表明していたため、LFAコンセプトの量産モデルは同社初の全固体電池搭載車となる可能性がある。

レクサスLFAコンセプト
レクサスLFAコンセプト

マクラーレン788HS

マクラーレンの象徴的なV8スーパーカーが引退の時を迎えた。788HSは、720Sから始まったシリーズの最後のモデルであり、アグレッシブなエアロダイナミクスパッケージと788psのツインターボチャージャー付き4.0L V8エンジンを備えている。生産台数はわずか200台(クーペ100台、スパイダー100台)に限定されるため、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードはその姿を目にする絶好の機会となった。

マクラーレン788HS
マクラーレン788HS

メルセデスAMG CLA 45

メルセデスAMGは、この新型CLA 45で、従来のホットハッチの購入者がEVへ乗り換えるのを促そうとしている。CLA 45は3基のモーターで680psを発生し、先代モデルのターボチャージャー付き4気筒エンジンの音や振動を再現している。「バチバチ」という音も発する。

メルセデスAMG CLA 45
メルセデスAMG CLA 45

MG GO!コンセプト

英国由来の自動車ブランドで、現在は中国のSAIC傘下にあるMGから、往年のメトロの復活を期待させる小型ハッチバックが登場した。MG GO!コンセプトはホットハッチのように見えるが、実際には来年登場予定の新型EV『MG 2』を予告するものであり、発売されればルノー5 Eテックなどと競合することになる。

MG GO!コンセプト
MG GO!コンセプト

ミニ x Vagabundカントリーマン

オーストリアのデザインスタジオ、Vagabundとのコラボにより誕生したモデル。少し奇抜に見えるかもしれないが、分厚いフェンダー、ルーフラック、そして十分な最低地上高を備えた、今後登場するカントリーマンのオフロード仕様を予感させるものだ。

ミニ x Vagabundカントリーマン
ミニ x Vagabundカントリーマン

記事に関わった人々

  • 執筆

    チャーリー・マーティン

    Charlie Martin

    役職:編集アシスタント
    2022年よりAUTOCARに加わり、ニュースデスクの一員として、新車発表や業界イベントの報道において重要な役割を担っている。印刷版やオンライン版の記事を執筆し、暇さえあればフィアット・パンダ100HP の故障について愚痴をこぼしている。産業界や社会問題に関するテーマを得意とする。これまで運転した中で最高のクルマはアルピーヌ A110 GTだが、自分には手が出せない価格であることが唯一の不満。
  • 翻訳

    林汰久也

    Takuya Hayashi

    1992年生まれ。幼少期から乗り物好き。不動産営業や記事制作代行といった職を経て、フリーランスとして記事を書くことに。2台のバイクとちょっとした模型、おもちゃ、ぬいぐるみに囲まれて生活している。出掛けるときに本は手放せず、毎日ゲームをしないと寝付きが悪い。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。仕事では「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。

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