英国製サルーンとは英仏海峡以上の隔たり

パターソンが続ける。「このクルマを走らせていると、つい笑顔になるんです。2ストエンジンの匂いや、体験そのもので。歴史の一部を運転している感覚になります。点火系を電子制御に改めて、燃料ポンプも電動にしたので、走りは劇的に良くなりました」

通りを行く1000Sを目にすると、街角の人も笑顔になる様子。ジム・バウマン氏が所有するPL17に対する反応も同様だ。「笑っているようなフロントマスクが、火星人に似ていると話す人もいますよ」

同時期のクラシックに限らず、どんなモデルとも一線を画す1000SとPL17。英国で生産されていたサルーンとの間には、英仏海峡以上の大きな隔たりがあったように思う。

PL17は、タートルネック・セーターで決めたフランスの哲学者のよう。1000Sは、冷戦時代をやり過ごすドイツ人を想起させる。2台とも、似たモデルは思い浮かばない。1960年代のパナールが主張したとおり、どんな角度から見ても。

協力：DKWオーナーズクラブ、パナール・エ・ルヴァッソール・クラブGB、ブリックワークス・ミュージアム

超個性的な仏独サルーン　2台のスペック

アウトウニオン1000S（1958～1965年／英国仕様）

英国価格：1179ポンド（新車時）／1万2000ポンド（約258万円）以下（現在）
生産数：17万1008台
全長：4229mm
全幅：1689mm
全高：1416mm
最高速度：128km/h
0-97km/h加速：23.0秒
燃費：9.3km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：895kg
パワートレイン：直列3気筒980cc 自然吸気 2ストローク
使用燃料：ガソリン
最高出力：43ps/4500rpm
最大トルク：8.5kg-m/2250rpm
ギアボックス：4速マニュアル／前輪駆動

パナールPL17（1959～1965年／英国仕様）

英国価格：999.17ポンド（新車時）／2万ポンド（約430万円）以下（現在）
生産数：16万6000台
全長：4572mm
全幅：1689mm
全高：1461mm
最高速度：127km/h
0-97km/h加速：28.6秒
燃費：11.3km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：838kg
パワートレイン：水平対向2気筒851cc 自然吸気 OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：42ps/5300rpm
最大トルク：7.0kg-m/2500rpm
ギアボックス：4速マニュアル／前輪駆動

画像　どんなクルマとも違う　アウトウニオン1000S　パナールPL17　同時期の個性派たち　全164枚