歴代最大規模のマイチェン G70型 BMW i7 60 xドライブ(1) 新モーターとバッテリーで航続距離最長725km パノラミックiドライブ獲得

公開 : 2026.11.13 18:05

左右いっぱいに広がるパノラミックiドライブ

スタイリングと異なり、インテリアは大幅に更新され、新しいBMW i3へ通じるパノラミックiドライブ・ディスプレイを得ている。フロントガラスの付け根、左右いっぱいにスリムなモニターが実装され、様々な情報が映し出される。

登場したばかりの技術が、早々に7シリーズにも与えられるというスピード感には驚かされる。非常に見やすいモニターで、カスタマイズの幅も広い。メーターモニターも兼ねており、目線を落としてステアリングホイール越しに情報を確認する必要もない。

BMW i7 60 xドライブ(欧州仕様)
BMW i7 60 xドライブ(欧州仕様)

その結果として、ステアリングホイールは縦にスポークが伸びた斬新なデザインに。見慣れるまでは、直進時の向きへ違和感を覚えてしまうが。

メーターモニターが隠れなくなったため、デザイナーはあえて変わったリムの外形も採用したのだろう。確かに9時15分の位置では握りやすいが、手で回して操るアイテムとして、円形の方が合理的だと思う。

内装の仕上げは700種類、ボディの塗装は500種類

ダッシュボード中央には、17.9インチのタッチモニター。ソフトウエアも最新版で、操作性の向上は図られている。ただし、ヘッドアップ・ディスプレイや音声操作機能も備わるが、ロータリーダイヤルが消え、本当に使いやすくなったのか疑問は残る。

近年のクルマには膨大な車載機能が盛り込まれ、多くの項目へアクセスすることになる。他メーカーが物理スイッチの価値を再認識する中で、少し逆行するデザインだと感じた。ショートカットボタンだけでも、欲しいところ。

BMW i7 60 xドライブ(欧州仕様)
BMW i7 60 xドライブ(欧州仕様)

他方、内装素材はくまなく上質。製造品質の水準も極めて高い。BMWによると、インテリアの仕上げには700種類もの組合せがあるという。ちなみに、ボディの塗装も500種類とのこと。これは、クラス最高レベルだといっていい。

気になる走りの印象とスペックは、BMW i7 60 xドライブ(2)にて。

記事に関わった人々

  • 執筆

    マット・プライヤー

    Matt Prior

    役職:編集委員
    新型車を世界で最初に試乗するジャーナリストの1人。AUTOCARの主要な特集記事のライターであり、YouTubeチャンネルのメインパーソナリティでもある。1997年よりクルマに関する執筆や講演活動を行っており、自動車専門メディアの編集者を経て2005年にAUTOCARに移籍。あらゆる時代のクルマやエンジニアリングに関心を持ち、レーシングライセンスと、故障したクラシックカーやバイクをいくつか所有している。これまで運転した中で最高のクルマは、2009年式のフォード・フィエスタ・ゼテックS。
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

G70型 BMW i7 60 xドライブの前後関係

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