DSC　オン／オフ　なにができる？

基本設定は「DSCオン・4WDモード」で、Mモデル特有の俊敏性を十分に発揮。Mダイナミック・モード（MDM、4WDスポーツ）では、リアアクスルへのトルク配分が増加し、後輪のスリップ許容量が大きくなる。

さらに、DSCオフ時に選択可能な「4WDモード」「4WD スポーツモード」「2WDモード」があり、「4WDモード」では最もバランスが良いコントロールとトラクションの組み合わせとなり、「4WD スポーツモード」ではより高い精度のステアリング特性と力強いトラクションの設定となる。

また、後輪駆動となる「2WDモード」で、クルマの挙動を制限する制御システムの介入を断ち、ドライバー自らが車両を操作する歓びをダイレクトに味わうことが可能になっている。

部分自動運転を可能とする運転支援システムを多数搭載したことも、大きな特徴となっている。

　ドライビング・アシスト・プラス
　ステアリング&レーン・コントロール・アシスト
　アクティブ・サイド・コリジョン・プロテクション
　後車追突警告
　クロス・トラフィック・ウォーニング（フロント／リア）
　ACC／アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付き）
　レーン・ディパーチャー・ウォーニング
　レーン・チェンジ・ウォーニング
　前車接近警告機能
　衝突回避・被害軽減ブレーキ
　アクティブ・プロテクション

価格は、17,030,000円。