「買い」か？

突きつけられる「立ち位置」のむずかしさ

英国のBMWは顧客をよく知っており、運動性能に乏しい大きなガソリン・エンジン車の見通しには慎重である。このM550iは一昔前のアウトバーン・シュテルマーのようだ。超高速クルーズの必要性のない英国では存在理由に乏しい。

M550iが540i xDriveより明らかに優れているとはとても考えられず、購入を検討しているユーザーならば、もう少し頑張ってM5にするだろう。だから販売見合わせの判断はおそらく正しい。ディーゼル版のM550dまで販売しないのは困ったものだが。

やはり、このダウン・サイジングの時代にあっては、M550iは作っただけ無駄だったように感じる。M5のパフォーマンスと技術が高度化してしまったために、その代役としてよりドライバー中心のエントリー・レベルのMカーを作ろうとしたのだろうが（AMGが43シリーズでやったように）、残念ながらM550iはそうはなっていない。本質的にこれはMカーではなく、Mバッジが欲しいひとのためのとても速い5シリーズなのだ。

BMW M550iのスペック

価格	€82,700（1094万円）
全長×全幅×全高	–
最高速度	250km/h
0-100km/h加速	4.0秒
燃費	11.2km/ℓ
CO2排出量	204g/km
乾燥重量	1810kg
エンジン	V型8気筒4395ccツインターボガソリン
最高出力	456ps/6000rpm
最大トルク	66.4kg-m/1800rpm
ギアボックス	8速オートマティック

すべての画像をみる　全8枚