試乗 メルセデス・ベンツC220d フェイスリフト後のディーゼル、評価は
公開 : 2018.08.16 10:10
「買い」か?
揺るがない王位の座
もしあなたの好みに合うなら、間違いなく「買い」だ。新しいディーゼルエンジンを搭載してもC220dがドライバーズカーとなることはなかった(特にこのグレードでは)が、Cクラスの購入層のほとんどはそうなることを望んでいなかっただろう。そして単に商業的な面から言っても、そうなる必要はまったくなかった。フェイスリフト前ですら、BMW 3シリーズやアウディA4の売り上げを超えていたのだから。
当然BMWやアウディは、4シリーズやA5スポーツバックも含めて、Cクラスの牙城を崩そうとしているのだろう。それでも、状況を変えるのは難しい。Cクラスはマイナーチェンジ前からクラストップで、新型は明らかによくなっている。王座から引きずり下ろすのは簡単ではない。

メルセデス・ベンツC220d SEのスペック
| 価格 | 3万5690ポンド(505万円) |
| 全長×全幅×全高 | 4965×1905×1480mm |
| 最高速度 | 240km/h |
| 0-100km/h加速 | 6.9秒 |
| 燃費 | 26.1km/ℓ |
| CO2排出量 | 121g/km |
| 乾燥重量 | 1585kg |
| パワートレイン | 直列4気筒1950cc |
| 使用燃料 | ディーゼル |
| 最高出力 | 195ps/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg-m/1600-3800rpm |
| ギアボックス | 9速オートマティック |











