試乗 トヨタ・カローラ インテリアとハンドリングが大幅向上
公開 : 2018.12.28 18:40
「買い」か?
過去最高のカローラ
悪い点はどこだろう。決して多くはないが、ハイブリッドバージョンに搭載される後席下のバッテリーの影響は確かめる必要がある。
確かに、後部座席やトランクルームはもっと広くてもいい。しかし、スポーティさも感じさせるXSEグレードなら、見た目は悪くない。

フォード・フォーカスやフォルクスワーゲン・ゴルフは運転の楽しさでカローラを上回るかもしれない。しかし、新型カローラは過去のほとんどのカローラ、そしてすべてのオーリスより魅力的だ。
トヨタ・カローラのスペック
| 価格 | 2万5385ドル(286万円) |
| 全長×全幅×全高 | 4650×1775×1455mm |
| 最高速度 | ー |
| 0-100km/h加速 | ー |
| 燃費 | ー |
| CO2排出量 | ー |
| 乾燥重量 | 1391kg |
| パワートレイン | 直列4気筒1987cc |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 最高出力 | 168ps/6600rpm |
| 最大トルク | 21.4kg-m/4800rpm |
| ギアボックス | CVT |

















