スズキX-90（1995年）

1990年代、スズキはモーターショーでワイルドなモデルを次々と発表したが、それらが市販化されることはほとんどなかった。しかし、1995年に発表されたX-90は違った。ヴィターラとも関連性が深く、2ドアクーペでありながらSUVのような全高と最低地上高を持つ。ヴィターラゆずりのハードウェアによるオフロード性を特徴としながら、ルーフパネルを取り外すことによりコンバーチブルにもなる。

X-90はまさしく「ニッチ」であり、その売り上げもふるわなかった。このクルマはレッドブルの広告カーとして使用された。同社の飲料缶の大型レプリカを搭載するのに都合がよかったようだ。X-90は生まれるのが早すぎたとも言え、今日では各社がこぞってSUVクーペを投入している。

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