マクラーレンの3座ハイパーGT

マクラーレンのラインナップで頂点に位置するのがアルティメット・シリーズ。

これまで、P1、P1 GTR、セナ、エルバが送り出されているが、シリーズ内で新たなカテゴリーとなるハイパーGTレンジに投入されたのが「スピードテール」である。

ミドに積まれるV8 3994ccエンジンは、ツイン・ターボチャージャーで武装し757psを発揮。そこに電動モーターの313psが上乗せされ、マクラーレンのロードカー最大となる1070psの最高出力を叩き出す。

パフォーマンスは圧倒的で、最高速度はマクラーレンF1が記録した391km/hを上回る403km/hに達する。

生産台数はF1にちなんで限定106台とされ、価格は175万ポンド（約2億5000万円）とアナウンスされた。しかし公式発表前に完売となってしまった幻のモデルでもある。

RMサザビーズ・オークションに

そんなスピードテールが、アメリカで開かれたRMサザビーズのアリゾナ・オーションに姿を現した。

新車として買えなかった購入希望者が一定数存在し、コンディションも“新車”といえることから大きな注目を集めた。

シリアルナンバー036が与えられた2020年製のスピードテールは、走行30マイル（約48km）。2020年秋にマクラーレン・フィラデルフィアからファーストオーナーにデリバリーされたもの。

エクステリア・カラーはMSOに用意されるヘリテージ・アトランティック・ブルーにストライプを追加。

軽量アロイホイール、ブラックのキャリパー、ステルス・チタニウム仕上げのディフューザーなどで、オプション額は17万ドル（約1768万円）に及ぶ。

どう評価する？　注目の落札額

RMサザビーズにとって2021年の幕開けとなるアリゾナ・オーションは、新型コロナウイルス感染症の状況を鑑み、限られたビッダーのみが会場入りすることができた。

あわせて今やスタンダードとなったオンライン入札を併用して行われた。

主催者によるスピードテールの予想落札額は、350～450万ドル（約3億6400～4億6800万円）。

オークションを終えてみれば最終的に327万7500ドル（約3億4086万円）で決着。新たなオーナーのガレージに収まることになった。

予想落札額には及ばなかったが、コロナ禍の不透明な経済状況を考えれば上出来の額といえよう。

ここでオークションのシビアな真の姿について説明しておこう。

画像　じっくり見たい、マクラーレン・スピードテール【隅々まで撮影】　全157枚