【詳細データテスト】アウディQ4 e－トロン 洗練の走り 中庸な動力性能 物足りないプレミアム感
公開 : 2021.07.17 20:25 更新 : 2021.11.11 13:18
スペック
レイアウト
フォルクスワーゲンID.4やスコダ・エンヤックのように、Q4 e－トロンはフォルクスワーゲングループのEV専用プラットフォームであるMEBがベース。主流はリアモーターの後輪駆動だが、上位機種にはフロントモーターを追加した4WDが用意される。
サスペンションは四輪独立懸架で、スティールのコイルスプリングを使用。車両重量の前後配分は、実測で48：52だ。
パワーユニット
駆動方式：リア横置き後輪駆動
形式：交流同期永久磁石電動機
駆動用バッテリー：水冷式リチウムイオンバッテリー、82kWh（グロス値）／77kWh（ネット値）
最高出力：204ps
最大トルク：31.7kg－m
許容回転数：16000rpm
馬力荷重比：99ps/t
トルク荷重比：15.5kg－m/t
ボディ/シャシー
全長：4588mm
ホイールベース：2764mm
オーバーハング（前）：854mm
オーバーハング（後）：970mm
全幅（ミラー含む）：2110mm
全幅（両ドア開き）：3780mm
全高：1632mm
全高：（テールゲート開き）：2120mm
足元長さ（前）：最大1100mm
足元長さ（後）：最大790mm
座面～天井（前）：最大1040mm
座面～天井（後）：最大950mm
積載容量：520～1490L
構造：スティールモノコック
車両重量：2050kg（公称値）／2112kg（実測値）
抗力係数：0.28
ホイール前／後：8.0Jx20／9.0Jx20
タイヤ前／後：235/50 R20 100Y／255/45 R20 101Y
ブリヂストン・トランザ・エコ・エンライテン
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）
変速機
形式：1速リダクションギア
ギア比
リダクション比：13.1:1
1000rpm時車速：10.6km/h
電力消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：4.7km/kWh
ツーリング：4.8km/kWh
動力性能計測時：2.4km/kWh
メーカー公表値：消費率
混合：5.8km/kWh
公称航続距離：509km
テスト時平均航続距離：359km
113km/h巡航時航続距離：372km
80km/h巡航時航続距離：483km
CO2排出量：0g/km
サスペンション
前：マクファーソンストラット/コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク/コイルスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転直径：10.2m
ブレーキ
前：330mm通気冷却式ディスク
後：279mmドラム
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電気式（センターコンソール中央にスイッチ配置）
静粛性
アイドリング：－dBA
全開時：70dB（145km/h走行時）
48km/h走行時：58dBA
80km/h走行時：63dBA
113km/h走行時：66dBA
安全装備
ABS／ESC／HBA／EBD／AEB／LDW
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
歩行者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%
発進加速
テスト条件：ほどほどの降雨／気温12℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.1秒
0-40（64）：4.4秒
0-50（80）：6.0秒
0-60（97）：8.1秒
0-70（113）：10.9秒
0-80（129）：14.6秒
0-90（145）：19.7秒
0-100（161）：34.2秒
0-402m発進加速：15.5秒（到達速度：135.5km/h）
0-1000m発進加速：30.7秒（到達速度：160.5km/h）
ライバルの発進加速
ライバルの発進加速
フォード・マスタング・マッハE エクステンデッド・レンジ RWD（2021年）
テスト条件：ほどほどの降雨／気温14℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.1秒
0-40（64）：4.2秒
0-50（80）：5.4秒
0-60（97）：6.8秒
0-70（113）：8.7秒
0-80（129）：11.0秒
0-90（145）：13.9秒
0-100（161）：18.7秒
0-402m発進加速：15.4秒（到達速度：151.6km/h）
0-1000m発進加速：28.4秒（到達速度：173.0km/h）
キックダウン加速
20-40mph（32-64km/h）：2.3秒
30-50（48-80）：2.9秒
40-60（64-97）：3.8秒
50-70（80-113）：5.0秒
60-80（97-129）：6.5秒
70-90（113-145）：8.9秒
80-100（129-161）：19.2秒
制動距離
テスト条件：ほどほどの降雨／気温12℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.1m
50-0マイル/時（64km/h）：27.4m
70-0マイル/時（80km/h）：55.5m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.85秒
ライバルの制動距離
フォード・マスタング・マッハE エクステンデッド・レンジ RWD（2021年）
テスト条件：ほどほどの降雨／気温14℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.4m
50-0マイル/時（64km/h）：29.6m
70-0マイル/時（80km/h）：57.0m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.33秒
