C3を楽しむなら低めのグレードで充分

車内空間は広く、前席側なら身長の高い大人でも窮屈さは感じない。開放的と表現しても良いと思う。リアシートの実用性は、クラスとして平均点程度だ。

シトロエンがアドバンスド・コンフォートと呼ぶシートも、スポンジのように柔らか。コーナリング時はボディロールが生じ、気が付くと体に力を入れていることがある。もう少しサイドサポートが効いていた方が快適だろう。

C3のインテリアは、独自のデザインテーマが展開されており、スタイリッシュ。アナログのメーターも、おしゃれに見える。ただし、硬質なプラスティック製部品も少なくない。

ダッシュボード中央にはタッチモニターがレイアウトされ、エアコンのインターフェイスも統合されている。操作時はどうしても視線をそらさざるを得ない。それ以外、基本的なレイアウトは良く考えられていると思う。

お手頃で快適なハッチバックとして、シトロエンC3というチョイスは悪くない。ただし、トップグレードのシャイン・プラスでは、価格的なアドバンテージが薄れてしまう。

インテリアは少々安っぽいところもあり、シャシーも運転を楽しめるタイプではない。ソフトな乗り心地とマイルドなエンジンを楽しむなら、低めのグレードで充分だろう。

シトロエンC3 ピュアテック110 シャイン・プラス EAT6（英国仕様）のスペック

英国価格：2万945ポンド（約324万円）
全長：3996mm
全幅：1749mm
全高：1474mm
最高速度：193km/h
0-100km/h加速：10.1秒
燃費：16.0-18.0km/L
CO2排出量：133-141g/km
車両重量：1090kg
パワートレイン：直列3気筒1199ccターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：110ps/5500rpm
最大トルク：20.8kg-m/1750rpm
ギアボックス：6速オートマティック

画像　小変更　シトロエンC3　欧州で競合するコンパクト・ハッチバックと比較　全138枚