8代目として整ったプロポーション

ゴルフが新世代へモデルチェンジしたことに合わせて、ゴルフR ヴァリアントも、これまでの特徴を抑えつつスタイリングを刷新。先代の、若干ぎこちなかったプロポーションは改められている。

ハッチバックよりホイールベースとリア側のドアが延長されたことで、リア・オーバーハングが不自然に長くは見えなくなった。高めのボンネットが生む、少しずんぐりした印象は、これまで通りではあるけれど。

一方で筆者は、8代目ゴルフのデザインは、全体的に個性が若干足りないように感じている。その頂点に君臨する「R」としても、もう少し視覚的なアイデンティティやアピール力を備えていても良いように思う。

インテリアの訴求力は高い。車内空間は充分広く、前後のシートは膝前にも頭上にも、大人が座って余裕を感じる。

荷室は大きく、フロアの下にもさらなる収納スペースがある。形状も、使い勝手は良さそうだ。

もしステーションワゴンとしての能力を優先するなら、オプションのパノラミック・サンルーフは選ばない方が良いだろう。天井が低くなるためだ。

ステアリングホイールとペダルとの関係性は良く、ドライビングポジションも良好。インテリアの知覚品質も高いといえるものの、ダッシュボードなどの素材の一部は硬く単調。もう少し柔らかく、テクスチャーのある素材が用いられても良いと思う。

この続きは後編にて。

画像　ザ・マルチプレイヤー　VWゴルフR エステート　競合するステーションワゴンと比較　全112枚