BMWとロールス・ロイスの中間に

BMWグループ傘下となったアルピナの未来像が、イタリアのコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで披露されたコンセプトカー『ビジョンBMWアルピナ（Vision BMW ALPINA）』によって示された。

シャークノーズを備えた2＋2クーペで、全長5.2mと、ロールス・ロイス・レイスと同等の長さを誇る。

このコンセプトカーから直接量産モデルが生まれるわけではなく、今後のデザインの指針となる。アルピナのモデルはBMWよりも高価格帯となるが、BMWグループのフラッグシップブランドであるロールス・ロイスの域には達しない。

ビジョンBMWアルピナは、今年初めにアルピナ創業家であるボーフェンジーペン家からの完全買収が完了した後、BMWが同ブランドをどのような方向へ導こうとしているかを示す、初の公式発表である。新時代における初の量産モデルは、BMW 7シリーズをベースとして2027年に発表され、2028年初頭に納車開始予定だ。

過去へのオマージュも随所に盛り込む

元ポールスターのデザイン責任者で、現在はBMWの中型車および高級車部門責任者を務めるマクシミリアン・ミッソーニ氏はAUTOCARの取材に対し、アルピナの60年にわたる歴史が「細心の注意」を払って扱われていること、そして1978年に登場した『B7ターボ』がビジョンBMWアルピナのインスピレーション源となっていることを語った。

実際、このコンセプトカーには、マルチスポークホイール、ロゴ入りのフロントスポイラー、4本出しマフラーなど、ボーフェンジーペンのルーツを忠実に受け継ぐ要素が盛り込まれている。

また、「デコセット」の一部として施されてきたストライプが、ミニマルなデザインに切り替わっている。このストライプはブランドの高級路線に基づき、従来のようなデカールではなく、手描きで施されることになる。

フロントにさりげなく施されたクロームは、BMW 507へのオマージュであり、メインラインのBMW車をベースとするアルピナの量産モデルにも採用される見込みだ。

キャビンも注目すべき部分だ。上質なラヴァリナレザーがふんだんに使われており、独創的なアンビエントライト、木目仕上げ、そして高級時計から着想を得たという金属のディテールが特徴的だ。後部センターコンソールには、クリスタルガラスの食器が備わっている。

これらすべてが相まって、メルセデス・マイバッハやレンジローバーと対抗するレベルのラグジュアリーを実現しつつ、フェラーリのような希少性を確保することになるだろう。

画像　ラグジュアリーな世界観を持つV8クーペ。これが新時代のアルピナの姿【ビジョンBMWアルピナを詳しく見る】　全23枚