これまでのMGモーターで1番の仕上がり

数年前まで、MGモーターがフォルクスワーゲンに伍するモデルを生み出す可能性を話しても、真剣には受け止めてもらえなかった。英国人なら、皮肉たっぷりに当時のモデルの特徴を並べ、否定的に反応しただろう。

しかし2022年の今なら、新しいバッテリーEV（BEV）のMG4へ1度試乗してから答えた方がいい。スタイリングやパッケージング、価格、装備などを確認すれば、MGモーターがこれまで生産してきたどのモデルより優れているとわかるはず。

しかも、運転もホドホドに楽しめる。内容を考えれば、思わず価格を2度見したくなる。

現在は中国の上海汽車（SAIC）グループの傘下にあるMGモーターだが、広告戦略に関わってきたベテランのガイ・ピグアナキス氏は、このMG4を「創造的破壊者」だと表現する。40年以上も自動車業界にいる人物なのだから、かなりの自信なのだろう。

ピグアナキスが特に強調するストロングポイントが、英国では月額300ポンド（約5万円）で乗れる残価設定プラン。価格が手頃なだけでなく、数年後の価値があまり下がらないことを意味している。

英国ではディーラー網も充実しているし、7年間と12万8000kmの新車保証も付いている。確かに、MGモーターのベストセラーにランクインできる条件だと思う。既にブランドの人気には火が付いており、売上げも上昇の一途らしい。

51kWhか64kWhのバッテリーに充実装備

MG4のベースとなっているのが、親会社となるSAICグループが開発したモジュラー式プラットフォーム。同グループが有する他ブランドのモデルも利用しており、スケールメリットは大きい。

MG4では、フラットな駆動用バッテリーがフロア部分を専有し、コンパクトな駆動用モーターをリアアクスル側に配置。前後の重量配分は、50：50とバランスが良い。

駆動用バッテリーとモーターは2種類から選べる。1番ベーシックなMG4 SEには、51kWhのバッテリーと170psのモーターが組み合わされ、英国価格は2万5995ポンド（約428万円）から。航続距離は350kmで、0-100km/h加速は7.7秒となる。

SEロングレンジでは駆動用バッテリーが64kWhへ増え、航続距離は452kmへ伸びる。モーターも203psへ増強されるが、車重が増えるため0-100km/h加速は7.9秒と若干だが遅くなる。英国価格は2万8495ポンド（約470万円）からだ。

最上級グレードとなるのがMG4 トロフィー。64kWhの駆動用バッテリーに装備が追加され、価格は3万1495ポンド（約519万円）へ膨らむ。

といっても、SEの装備が不足しているわけではない。アップル・カープレイとアンドロイド・オートに対応した、10.25インチのインフォテインメント用タッチモニターと、デジタルラジオ、7.0インチのメーター用モニターなどが標準装備される。

運転支援技術も充実しており、レーダー式のクルーズコントロールに車線維持支援システムなどを実装。ドライブモードには5段階があり、回生ブレーキは4段階に強さを変えられる。

画像　コスパは価格破壊級　新型MGモーター MG4　欧州で競合するBEVモデルと写真で比較　全105枚