キャリイなど、エンジン始動不能のおそれ

スズキは、2022年9月1日付で、キャリイとOEM供給する日産NT100クリッパー、三菱ミニキャブ、マツダ・スクラム（2015年10月6日～2016年6月15日製造）計4万1919台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

国土交通省によると、エンジンコントローラにおいてIC（集積回路）の製造管理が不適切なため、使用過程においてIC内部で断線し、エンジン始動不能や走行中にエンストするおそれがあるという。

改善策として、全車両、エンジンコントローラの製造ロット番号を確認し、該当するものはエンジンコントローラを良品と交換する。

市場からの情報によりリコール届出となった。同様の不具合は63件確認されている。

なお、この不具合による事故の発生は確認されていない。

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