知っておくべきこと

BMWは倉庫整理のためにM1のスペアパーツを所有しておらず、製造もしていない。現在、多くの部品はドイツか中国の委託工場から調達することになる。古いBMWを扱う専門店では、すべての状態を確かめるために車両を1度バラすこともあるという。

M1を日常的に運転するなら、メンテナンス費用として年間5000ポンド（約83万円）ほどの予算立てをしておきたい。可能ならダイアグノーシスを用意し、頼れる整備工場も見つけておきたいところ。

英国ではいくら払うべき？

30万ポンド（約4980万円）〜49万ポンド（約8299万円）

8万kmから16万kmほどの走行距離を持つ、レストアされたM1を英国では探せる価格帯。ボディキットやスポイラーが前オーナーの好みで追加された例もある。ある程度の整備も前提となる。

50万ポンド（約8300万円）〜59万ポンド（約9959万円）

走行距離の8万km以下のM1が出てくる。執筆時には4200kmという例もあった。多くがレストアを過去に受けており、仕様は様々。オリジナル状態のものも発見できた。

60万ポンド（約9960万円）以上

オリジナル状態のM1を探せる価格帯だが、殆ど流通していない。ガレージで保管されてきた例が多い。走行距離が長い場合は、価格を釣り上げていると疑いたい。

英国で掘り出し物を発見

BMW M1（英国仕様）　登録：1979年　走行距離：7万800km　価格：54万9439ポンド（約9120万円）

M1としては平均的な走行距離。適度な頻度で走行してきたと考えられ、状態は良いはず。過去の整備記録をさかのぼり、不具合の履歴はしっかり確認したい。

画像　公道を走るレーシングカー　BMW M1　ミドシップのi8　Mの原点といえるCSLも　全119枚