意外なほど機械の味　マクラーレン・アルトゥーラに、現代のスーパーカーの形を見た！

公開 : 2023.01.01 11:25

アルトゥーラ　スペック

価格：3070万円～
全長：4539mm
全幅：1913mm
全高：1193mm
最高速度：330km/h
0-100km/h加速：3.0秒
CO2排出量：104g/km
車両重量：1498kg
パワートレイン：2993cc V6ツインターボ＋モーター
使用燃料：ガソリン
駆動用バッテリー：7.4kWh（実容量）
最高出力（エンジン）：585ps/7500rpm
最大トルク（エンジン）：59.6kg-m/2250-7000rpm
最高出力（モーター）：95ps
最大トルク（モーター）：23kg-m
最高出力（システム総合）：680ps
最大トルク（システム総合）：73.4kg-m（720Nm）
ギアボックス：8速DCT

マクラーレン・アルトゥーラ
マクラーレン・アルトゥーラ    神村聖

画像　ランボも、ポルシェも開発　PHEVスーパーカー【アルトゥーラと比べる】　全127枚

記事に関わった人々

  • 執筆

    川島茂夫

    Shigeo Kawashima

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    1956年生まれ。子どものころから航空機を筆頭とした乗り物や機械好き。プラモデルからエンジン模型飛行機へと進み、その延長でスロットレーシングを軸にした交友関係から自動車専門誌業界へ。寄稿していた編集部の勧めもあって大学卒業と同時に自動車評論家として自立。「機械の中に刻み込まれたメッセージの解読こそ自動車評論の醍醐味だ！」と思っている。

  • 撮影

    神村聖

    Satoshi Kamimura

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    1967年生まれ。大阪写真専門学校卒業後、都内のスタジオや個人写真事務所のアシスタントを経て、1994年に独立してフリーランスに。以後、自動車専門誌を中心に活躍中。走るのが大好きで、愛車はトヨタMR2（SW20）/スバル・レヴォーグ2.0GT。趣味はスノーボードと全国のお城を巡る旅をしている。

  • 編集

    徳永徹

    Tetsu Tokunaga

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    1975年生まれ。2013年にCLASSIC & SPORTS CAR日本版創刊号の製作に関わったあと、AUTOCAR JAPAN編集部に加わる。クルマ遊びは、新車購入よりも、格安中古車を手に入れ、パテ盛り、コンパウンド磨きで仕上げるのがモットー。ただし不器用。

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