スピードスターは今いくら？

356ファミリーの中でスピードスターは、誕生以来特別な存在であり続けている。そもそもスピードスターはアメリカに向けたモデルだけに、その多くがアメリカで開かれたオークションに集中している。ここでは米ドルでの落札額の推移を見てゆこう。

2014年に始まったコレクターズカーのバブル以前は、プリ-A／A 問わず17万ドルから25万ドルで落札され、コンバーチブルDはやや人気薄で15万ドルからだった。バブル期に入るとプリ-A／A は40-50万ドルに跳ね上がり、4カム・エンジンを積む1500GS スピードスターは最高で驚きといえる154万ドルを記録している。コンバーチブルDも上昇したが30万ドルを超える程度だった。

バブルがはじけた後はプリ-A／Aのボトムは20万ドル程度まで落ちるが、コンディションや素性が良い極みといえる個体は50万ドル超える例も見られた。その後再び上昇傾向になり、この1年の結果を見るとプリ-A／Aで28万から53万ドルで落札されている。コンバーチブルDは出品がなく、最新のデータは得られていない。極め付きで希少な1500GS カレラGT スピードスターは再び上昇傾向にあり、2022年8月のオークションでは132万5000ドルと別格であることを証明する額を記録している。

円安がハードルを上げていた

現在、日本から購入する際に大きな障害となっているのが「円安」だ。6月26日現在で1米ドルが143円43銭で、2年前なら111円だったので約3割も余計に払うことになる。一例として30万ドルのスピードスターを買うとなると、日本円で約4303万円になってしまう。111円の時代なら3330万円で済んでいただけに、その差は歴然だ。円安は個人で解決できる問題ではないのと、しばらく続きそうな気配なので、受け入れるしかなさそうだ。もし円高に移行すれば、買いのチャンスといえよう。

画像　ポルシェ 356は今いくら？　最近のオークションに登場したポルシェ 356 スピードスター　全45枚