ファミリーカーとして不満のない動力性能

発進加速は、バッテリーEVへ期待する通り鋭い。ファミリー・クロスオーバーとして、動力性能に不満が出ることはないだろう。驚くほど速いわけではないものの、日常的に求められる瞬発力はしっかり得られる。

ステアリングは反応を予想しやすく、フロントノーズの反応が小気味いい。だが、手のひらへ伝わってくる路面の感触などは殆どない。コーナリング中は、重たい駆動用バッテリーが重心位置を下げているはずだが、ボディロールが大きめに感じられた。

乗り心地は柔らかめで、路面の凹凸や舗装の剥がれた穴を優しく丸める。速度域が高まると、若干落ち着きが足りないように思えたが、グリップ力は充分にある。

2代目コナ・エレクトリックの英国価格は、スタンダードレンジで3万4995ポンド（約633万円）から。ロングレンジを選ぶと、3万8595ポンド（約698万円）へ上昇する。航続距離で及ばないアット3は3万7695ポンド（約682万円）で、競争力は低くない。

英国では、ロングレンジ版の方が多くの支持を集めるのではないかと予想する。市場をリードするような先進性はないかもしれないが、先代より実力は間違いなく高められている。ひと回りサイズが大きくなったとしても、有力な選択肢になることだろう。

ヒョンデ・コナ・エレクトリック（欧州仕様）のスペック

英国価格：3万8595ポンド（約698万円）
全長：4355mm
全幅：1825mm
全高：1575mm
最高速度：172km/h
0-100km/h加速：7.8秒
航続距離：513km
電費：6.4km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：1698-1796kg
パワートレイン：AC永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：65.4kWh
急速充電能力：102kW（DC）
最高出力：218ps
最大トルク：25.9kg-m
ギアボックス：シングルスピード・リダクション（前輪駆動）

画像　ホンダe:Ny1のライバル　ヒョンデ・コナ・エレクトリック　同クラスの電動クロスオーバーと比較　全164枚