イタリアで見つけた「超特別」なフェラーリ 17選 美しく希少なスーパーカーたち

公開 : 2023.11.12 18:05

フェラーリプロサングエ

フェラーリ初のSUVであるプロサングエ(フェラーリは「SUV」と規定していない)には多くの仕様が用意されているが、特注カラーをまとった車両は希少に違いない。シートやブレーキキャリパーもボディワークに合わせて張り替えられている。

中身はスタンダードであり、言い換えれば、現在販売されている中で最もパワフルなSUVである。最高出力725psの6.5L V12エンジンを搭載し、0-100km/h加速をわずか3.3秒、0-200km/h加速を10.6秒で駆け抜ける。

フェラーリ・プロサングエ
フェラーリ・プロサングエ

フェラーリは「真のスポーツカー」のハンドリング特性を約束し、ほぼ完璧な重量配分、独立四輪操舵、6ウェイ・シャシーダイナミックセンサー、高度なブレーキシステムを備えている。

フェラーリ・ビジョン・グランツーリスモ

フェラーリは歴史に残る過去のレーシングカーを主に展示しているが、このヴィジョン・グランツーリスモではブランドの未来を表現している。

次世代のロードカーの姿を予感させる1人乗りのコンセプトカーで、バーチャル・レースの世界専用にデザインされ、296 GTBの3.0L V6ターボの強化版を搭載している。

フェラーリ・ビジョン・グランツーリスモ
フェラーリ・ビジョン・グランツーリスモ

コックピットの周囲と2つのサイドチャネル、ル・マン優勝レーサー499Pにインスパイアされたリアディフューザーと複葉ウイングなど、デザインにおけるエアロダイナミクスの影響は大きい。

フェラーリSF90 XX

フェラーリで最も過激なモデルの1つである最高出力1030psのSF90 XXは、フラッグシップであるSF90を発展させたもの。(XXの系譜にふさわしく)サーキットでのパフォーマンスを最大化することを目的に、F1にインスパイアされた技術を多数搭載している。

フェラーリのチーフ・テストドライバーであるラファエレ・デ・シモーネ氏は、パフォーマンスを劇的に向上させるだけでなく、「ドライバーがクルマを限界までプッシュする自信を与える」ようなクルマを開発したかったと語った。

フェラーリSF90 XX
フェラーリSF90 XX

最もレーシーなモードでは、停止状態からわずか2.3秒で100km/hに到達し、4.2秒後には200km/hに達する。

フェラーリKC23

超エクスクルーシブなハイパーカーの教科書のようなKC23は、価格にして1000万ユーロ(約16億円)ほどの特別な1台である。フェラーリによれば、「非常に想像力に富み、情熱的で厳格な顧客」のために製作されたという。

レーシングカーの488 GT3をベースとし、フェラーリが今後発表するモデルの「魅力の片鱗」を見せてくれるらしい。ラ・フェラーリのようなバタフライドア、薄型ヘッドライト、スリムな「ブレード」状のリアライトなどが主な特徴だ。

フェラーリKC23
フェラーリKC23

記事に関わった人々

  • ジョナサン・ブライス

    Jonathan Bryce

    英国編集部。英グラスゴー大学を卒業後、モータージャーナリストを志しロンドンに移住。2022年からAUTOCARでニュース記事を担当する傍ら、SEO対策やSNSなど幅広い経験を積んでいる。
  • 林汰久也

    Takuya Hayashi

    平成4年生まれ。テレビゲームで自動車の運転を覚えた名古屋人。ひょんなことから脱サラし、自動車メディアで翻訳記事を書くことに。無鉄砲にも令和5年から【自動車ライター】を名乗る。「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。イチゴとトマトとイクラが大好物。

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