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DS No7 E-テンス(2) 好奇心くすぐられる新世代 アクティブスキャン・サスの効果鮮明 航続距離740kmはクラス最高水準

公開 : 2026.07.30 18:10

20万台以上が売れたDS7の後を継ぐ、DS No7が登場。3種類のEV版E-テンスと、ハイブリッドをラインナップします。落ち...

限定生産部門「ボッテガ」による新たな品質基準 アルファ・ロメオ 33ストラダーレ(2) 熱意を過度に求めない穏やかさ 偉業と表現できるサウンド 

公開 : 2026.07.29 18:10

マセラティMC20の技術を活かし、33台が作られるアルファ・ロメオ 33ストラダーレ。トラディショナルな加飾のない実直な運転...

際立つ特徴がない反面、至って実直 トヨタbZ4X ツーリング(2) 1充電で現実的に500km ワゴンを選ばない理由を見つけにくい

公開 : 2026.07.27 18:10

トヨタbZ4Xのワゴン版で、スバル・トレイルシーカーのきょうだい、bZ4X ツーリング。バッテリーは増量しても車重は25kg...

際立つブッソV6の美声 アルファ・ロメオ GTV6 BSCCレーサー(2) 克服を目指す3つの弱点 「レーシングカーとしては最高」

公開 : 2026.07.26 17:50

2026年のグッドウッド参加を目指す、1980年代のアルファ・ロメオ GTV6 BSCCレーサー。悲惨な状態からレストアを経...

アルファ・ロメオ GTV6 BSCCレーサー(1) 眠っていたのは鶏小屋 徹底レストアでオリジナルを保つ

公開 : 2026.07.26 17:45

2026年のグッドウッド参加を目指す、1980年代のアルファ・ロメオ GTV6 BSCCレーサー。悲惨な状態からレストアを経...

アウディが求める理想の乗り味はEVでこそ活きる 『SQ6 eトロン』に約1200km乗って感じたこと【日本版編集長コラム#92】

公開 : 2026.07.26 12:05

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

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