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パンとバター級に完璧 最新 ミニJCWで真夏の小旅行(1) 熱い走りを追求ゆえの荒削り

公開 : 2025.08.08 19:05

機敏なミニJCWで真夏の小旅行へ出かけたUK編集部 走るのはノースヨークシャー州 動的能力を追求したがゆえの荒削りさ 制限速...

実燃費22.5km/L超 新型 ルノー・シンビオズ(2) 市街地キビキビ 高速道路はしっとり

公開 : 2025.08.07 19:10

日常へスッと馴染むSUVが目指された、シンビオズ ドイツ風のシャープなボディライン 後席の位置で調整できる荷室容量 普段使い...

走りは「らしく」ない? 新型 マツダ6e(2) CX-60に近い乗り心地 中国由来は隠せず

公開 : 2025.08.06 19:10

マツダが必要に迫られた、長安とのパートナーシップ 航続は552kmか479km 高級感ある内装 リニアではないアクセルの反応...

タタの重鎮、ジャガー・ランドローバー新CEOに就任へ 高級モデルの電動化をけん引

公開 : 2025.08.06 06:45

JLR(ジャガー・ランドローバー)のエイドリアン・マーデルCEOが退任を発表しました。後任として親会社タタで複数の事業に携わ...

リミット1万7000rpm ロータス・エメヤ 600 GT(2) ステアリングがハイライト EV時代のブランド像

公開 : 2025.08.05 19:10

高級ブランドへ生まれ変わるロータス EVの美学を追求したエメヤ 上質素材と製造品質へ驚ける車内 必要なパワーを自在に召喚でき...

まるで大きなゴルフ GTI? アウディSQ5 3.0(2) ここ10年で同社ベスト 操縦性と快適性がバランス

公開 : 2025.08.04 19:10

新世代へ生まれ変わったSQ5 3.0L V6のマイルドHVで367psと56.0kg-m アグレッシブさは控えめなボディ Q...

ヒョンデ新型EV『アイオニック2』 9月発表か 電動クロスオーバー、航続距離600kmも?

公開 : 2025.08.04 18:45

ヒョンデは、新型のコンパクトEV『アイオニック2』を数か月以内に発表する構えです。欧州ではプロトタイプが目撃されており、Bセ...

意外と?高耐久な2ローター マツダRX-7(初代) UK版中古車ガイド(2) 好条件は超希少

公開 : 2025.08.03 17:50

ロータリーエンジンを積んだスポーツクーペ、初代RX-7 スペックから想像以上の機敏な走り シンプルな構造で耐久性は低くない ...

ベントレー・スピードシックス(2) 豪華客船のようにシームレス 滲み出るカリスマ性

公開 : 2025.08.02 17:50

アメリカン・ボディのベントレー ル・マン勝利に向けて生まれたスピードシックス ライバルと一線画す直6エンジン オーナーのカリ...

こんなにあった!フェラーリの地名を冠したモデルたち10選【アマルフィに至るまで】

公開 : 2025.07.30 10:05

7月29日、フェラーリ・アマルフィが日本初お披露目されました。アマルフィの車名は南イタリアの海岸に由来しますが、実は地名が車...

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