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シェルビー・コブラ 289 MkII(1) 空調付きガレージで半世紀 走行僅か2万4890km

公開 : 2025.10.18 17:45

走行距離2万4890kmのスレンダーなコブラ 289 アメリカ縦断の旅へ出た初代オーナー 21世紀まで空調の効いたガレージで...

歴史に埋もれた米国車 40選(後編) 地味だけど大きな魅力を秘めたクルマ

公開 : 2025.10.18 11:45

世界屈指の自動車大国である米国。その長い歴史の中で数多くのクルマが生まれ、そして忘れ去られていきました。この記事では「もっと...

歴史に埋もれた米国車 40選(前編) 革新的で高性能、でも忘れ去られたクルマ

公開 : 2025.10.18 11:25

世界屈指の自動車大国である米国。その長い歴史の中で数多くのクルマが生まれ、そして忘れ去られていきました。この記事では「もっと...

『GR GT』ついにデビューへ トヨタ、12月にV8スーパーカーを発表 最高出力は700ps?

公開 : 2025.10.18 08:05

トヨタは12月4日に新型のフラッグシップ・スーパーカーを発表する予定です。これまでさまざまなコンセプトカーやプロトタイプで予...

900馬力V8をMTで操る ザガート最新ハイパーカー『01』公開 アナログを堪能する19台限定車

公開 : 2025.10.16 12:05

ザガートがデザインした新型ハイパーカー『カプリコーン01ザガート』が公開されました。最高出力900psのV8エンジンとマニュ...

通常の約半分 ルノーはなぜ2年未満で新型『トゥインゴ』を開発できたのか 中国との競争とコスト削減

公開 : 2025.10.15 17:45

ルノーはわずか2年で新型EV『トゥインゴEテック』を開発しました。従来モデルの開発期間の約半分です。なぜ、どのように新型車の...

解体するには惜しいヴィンテージな「廃車」 20選 ジャンクヤード探訪記

公開 : 2025.10.12 11:45

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、敬意を持って丁寧に取り扱われて...

選ぶならドレ? 4 E-テック エースマン プーマ・ジェン-E(2) ブランドらしい運転の楽しさ

公開 : 2025.10.10 19:10

お手頃なEVが揃い始めた英国市場 独自性の高い特徴を得た4 E-テック 称賛すべき操縦性を叶えたプーマ・ジェン-E 速めの走...

電動だって小さいのは面白い 4 E-テック エースマン プーマ・ジェン-E(1) お手頃EV 3台比較

公開 : 2025.10.10 19:05

お手頃なEVが揃い始めた英国市場 独自性の高い特徴を得た4 E-テック 称賛すべき操縦性を叶えたプーマ・ジェン-E 速めの走...

熟成感ある欧州的な走り 日産マイクラ(マーチ)・エボルブ(2) COTY受賞車と強み共有

公開 : 2025.10.07 19:10

EVへ一新したマイクラ(旧マーチ) 5 E-テックがベース 3代目をイメージさせるライト 優れた空力特性で僅かに長い航続距離...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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