内田俊一

内田俊一のプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員。1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を生かしてデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。長距離試乗も得意であらゆるシーンでの試乗記執筆を心掛けている。クラシックカーの分野も得意で、日本クラシックカークラブ(CCCJ)会員でもある。現在、車検切れのルノー25バカラとルノー10を所有。

内田俊一の記事

【フルモデルチェンジ級の大幅改良】新型スズキ・クロスビーに込められた開発者たちの思いを聞く!

公開 : 2025.10.02 11:05

スズキは小型SUV『クロスビー』に、フルモデルチェンジ級と思われるほどの大幅改良を施しました。そこでその目的や大きなポイント...

【可愛さキープで、格好よく、スポーティに】スズキの小型SUVクロスビーがデビュー9年目の大幅改良!

公開 : 2025.10.02 11:00

スズキは大幅改良した小型SUV『クロスビー』を発表しました。現行モデルは2017年12月に誕生しましたが、国内コンパクトSU...

マツダEZ-60のコンセプト『創(ARATA)』デザイナーに聞く!未来の魂動デザインとは【来たるEV時代に向けて】

公開 : 2025.09.22 11:45

マツダは昨年、『創(ARATA)』というコンセプトを北京モーターショーで発表。その市販モデルが同じく北京で『EZ-60』とし...

【三菱トライトンでトライトン・オーナーへ会いに!】80台以上乗り継いだエンスーがなぜ?驚きの購入理由とは

公開 : 2025.09.20 11:45

これまで80台以上のクルマを乗り継いできたエンスージアストである大畑仁志さん。そんな大畑さんが三菱のピックアップトラック、ト...

【乗り味はクラシカル】三菱トライトンで往復900km!知っておきたい気になる点とそれを吹き飛ばす魅力

公開 : 2025.09.20 11:05

三菱のピックアップトラック、『トライトン』。日本ではレジャービークルとしてほとんどが舗装路での走行になると思われます。そこで...

【ポンチョドットなど6台展示】変革期こそ原点回帰!日野がジャパンモビリティショー2025で伝えたいこと

公開 : 2025.09.18 14:00

日野自動車は『ジャパンモビリティショー2025』の出展概要等について説明会を開催しました。『ポンチョドット』、『L4コンセプ...

【10年分の進化はどこに】スズキ・アルト・ラパンがマイチェン!ポイントは可愛いの多様化対策?

公開 : 2025.09.18 11:45

スズキの『アルト・ラパン』(以下ラパン)と『アルト・ラパンLC』(以下LC)がマイナーチェンジ。改良のポイントについて、内田...

【フロントフェイス大幅刷新!】開発者とデザイナーに聞く、スズキ・ソリオ&ソリオバンディットで伸ばした長所

公開 : 2025.09.16 11:45

スズキ『ソリオ』と『ソリオバンディット』はマイナーチェンジに伴い、フロントフェイスを大幅に変更するとともに、パワートレイン系...

【こだわったのはデリカらしさ】キープコンセプトの理由はデリ丸?新型三菱デリカミニで、開発担当者がやりたかったこと

公開 : 2025.08.26 11:45

三菱自動車は『デリカミニ』をフルチェンすると発表。初代はeKクロススペースのマイチェン版ということで様々な制約があったものの...

【キーワードは上質さ】新型日産ルークスはパイクカー!デザイナーに訊く、軽自動車の中で埋もれないための手法

公開 : 2025.08.25 11:25

日産は軽自動車のスーパーハイトワゴン、『ルークス』をフルモデルチェンジ。今年の秋に発売します。日産ならではのジャパニーズモダ...

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