内田俊一

内田俊一のプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員。1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を生かしてデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。長距離試乗も得意であらゆるシーンでの試乗記執筆を心掛けている。クラシックカーの分野も得意で、日本クラシックカークラブ(CCCJ)会員でもある。現在、車検切れのルノー25バカラとルノー10を所有。

内田俊一の記事

【乗り味はクラシカル】三菱トライトンで往復900km!知っておきたい気になる点とそれを吹き飛ばす魅力

公開 : 2025.09.20 11:05

三菱のピックアップトラック、『トライトン』。日本ではレジャービークルとしてほとんどが舗装路での走行になると思われます。そこで...

【ポンチョドットなど6台展示】変革期こそ原点回帰!日野がジャパンモビリティショー2025で伝えたいこと

公開 : 2025.09.18 14:00

日野自動車は『ジャパンモビリティショー2025』の出展概要等について説明会を開催しました。『ポンチョドット』、『L4コンセプ...

【10年分の進化はどこに】スズキ・アルト・ラパンがマイチェン!ポイントは可愛いの多様化対策?

公開 : 2025.09.18 11:45

スズキの『アルト・ラパン』(以下ラパン)と『アルト・ラパンLC』(以下LC)がマイナーチェンジ。改良のポイントについて、内田...

【フロントフェイス大幅刷新!】開発者とデザイナーに聞く、スズキ・ソリオ&ソリオバンディットで伸ばした長所

公開 : 2025.09.16 11:45

スズキ『ソリオ』と『ソリオバンディット』はマイナーチェンジに伴い、フロントフェイスを大幅に変更するとともに、パワートレイン系...

【こだわったのはデリカらしさ】キープコンセプトの理由はデリ丸?新型三菱デリカミニで、開発担当者がやりたかったこと

公開 : 2025.08.26 11:45

三菱自動車は『デリカミニ』をフルチェンすると発表。初代はeKクロススペースのマイチェン版ということで様々な制約があったものの...

【キーワードは上質さ】新型日産ルークスはパイクカー!デザイナーに訊く、軽自動車の中で埋もれないための手法

公開 : 2025.08.25 11:25

日産は軽自動車のスーパーハイトワゴン、『ルークス』をフルモデルチェンジ。今年の秋に発売します。日産ならではのジャパニーズモダ...

【キーワードはお肉食べる?】『革製品=エコではない』は間違い?オーテックの勉強会でわかったこと

公開 : 2025.08.18 11:05

日産モータースポーツ&カスタマイズの『オーテック』主催による、革製品の社内勉強会が開催されました。一部報道陣の参加...

桐生八木節まつりで出会ったスバル360オーナー!アルファ・ロメオひと筋30年からなぜスバリストに?【家族愛と地元愛】

公開 : 2025.08.16 12:05

8月1~3日に開催された『桐生八木節まつり』。その中日である2日にクラシックカーの展示イベントが行われました。そこで出会った...

桐生八木節まつりにヨタハチ、スバル360などクラシックカー約20台登場!【クルマ好きのすそ野を広げたい】

公開 : 2025.08.16 11:45

8月1~3日に開催された『桐生八木節まつり』。その中日である2日にクラシックカーの展示イベントが行われました。『クルマ好きの...

【特別仕様に秘策あり】セルモーターにも仕事させて!マツダCX-60がトレッカーだけに採用した燃費向上策とは?

公開 : 2025.07.22 11:45

マツダはCX-60の商品改良に際し、特別仕様車『XDハイブリッド・トレッカー』を発売。装備充実だけではなく燃費性能向上策を施...

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