半世紀経て価格高騰！ フォード・エスコートRS 1800【クロプリー編集長コラム】

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ー フォード・エスコートRSのオークション
ー EV中古車市場　人気のBMW i3

フォード・エスコートRSのオークション

ここに私たちだれもが買っておくべきだったクルマがある（上の画像）。この1976年製のフォード・エスコートRS 1800は、新車の時には3000ポンドを少し超えたくらいの価格（当時の為替レートで約160万円）で販売されていた。

しかし、最近イギリスのバークシャーで開催されたヒストリックカーのオークションでは、なんと27万9000ポンド（約5500万円）という驚きの高値で落札された。

どうやらこの個体は、フォードの2台目の広報車だったらしい（1台目は衝突して大破）。目撃者によれば、今回のオークションは激しい競り合いとなり、これほどの高値がついたという。

落札された1976年製のフォード・エスコートRS 1800は、オリジナルのままの極めて状態の良い個体。2度レストアされており、レースやラリーに参加した経歴はない。総走行距離は2万5000mile（約4万230km）と表示されている。

しかし、こうしたオークション結果を見ると、将来、現代のどのクルマが、このエスコートRSのように大きく値を上げるのかが気になる。私のコード・オレンジのフォード・レンジャー・ラプターがそうなることを期待したい。

だが、このエスコートRSはそのオーナーに幸運をもたらすまでに50年かかっている。50年後には、私はもうこの世にいないだろう。

ところで、1976年に休暇でオーストラリアからイギリスへ来た私は（当時はまだ故郷のオーストラリアに住んでいた）、広報車のエスコートRS 1800を運転したことがある。もしかしたら、今回オークションにかけられたまさにこの個体だったかもしれない。

自動車ジャーナリストの友人たちが、2台の比較テストを行なっていて、その1台がフォード・エスコートRS 1800だったのだ。もう1台はオペル・カデットGTEだった。

エスコートRS 1800のほうがエンジンが優秀だったし、ずっと評判も高かったが、私の好みは（わずかな差で）カデットGTEだった。当時のカデットGTEは、現在どのくらいの値段なのだろうか？ 3万ポンド（約600万円）を下回るのはまちがいない。

画像　クロプリー編集長がいま見ても新しいデザインと表現するBMW i3　全102枚