高級感が漂う車内　操作性の良いタッチモニター

運転姿勢は、SUVというより視点が高めの乗用車といった感じ。居心地は良く、装備は充実している。質感が及ばない部分も点在するとはいえ、アルカンターラやサテン仕上げのトリムが効果的に用いられ、高級感を醸し出している。

ダッシュボード上には、12.3インチのメーター用モニターと、12.0インチのインフォテインメント用タッチモニター。どちらもグラフィックは鮮明で、グーグル・ベースのシステムは素早く動作していた。メニュー構造は直感的で、操作性も良好といえる。

タッチモニターの下部には、実際に押せるハードスイッチが並ぶ。ステアリングホイール上のスイッチで、運転支援システムの切り替えも簡単。部分的に視界が良くないものの、好ましい運転環境といえる。

ルーフラインは後方へ向けて傾斜しているが、リアシート側も空間は広め。身長の高い大人でも、長時間快適に過ごせるだろう。試乗車にはパノラミック・ガラスフーフが装備され、開放感も高かった。

荷室容量は535L。このクラスとしては平均的な容量といえる。

欧州の上級ブランドへ対峙し得る、ルノーのフラッグシップSUVがラファール。スタイリッシュなクーペフォルムと、優れた実用性を巧みに両立させている。装備の充実度も高い。これで走りの質感が磨かれれば、訴求力は大幅に高まるはずだ。

ルノー・ラファール E-テック・フルハイブリッド・アイコニック・エスプリ・アルピーヌ（英国仕様）のスペック

英国価格：4万4695ポンド（約872万円）
全長：4710mm
全幅：1866mm
全高：1613mm
最高速度：178km/h
0-100km/h加速：8.9秒
燃費：21.3km/L
CO2排出量：107g/km
車両重量：1714kg
パワートレイン：直列3気筒1197cc ターボチャージャー＋電気モーター＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：199ps
最大トルク：41.7kg-m
ギアボックス：5速オートマティック（エンジン）／2速オートマティック（電気モーター）（前輪駆動）

画像　見栄えと実用性を巧みに両立　ルノー・ラファール　近似サイズのクロスオーバーはコレ　全152枚