スペック

レイアウト

T−ハイブリッドを追加したが、基本レイアウトやサスペンションの技術要素は変わりない。前後重量配分は37：63で、2023年に計測した911Tの36：64よりわずかにノーズヘビーだ。

パワートレイン

駆動方式：リアエンジン／モーター縦置き後輪駆動
形式：水平対向6気筒3591cc、ガソリン
ブロック・ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ97.0×81.0mm
圧縮比：10.5：1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：486ps/6500rpm
最大トルク：58.1kg－m/2000－5500rpm
エンジン許容回転数：7500rpm
ハイブリッドアシスト：永久磁石同期式モーター、ギアボックス内に設置
駆動用バッテリー：リン酸鉄・400V・1.9kWh（トータル値）　
モーター最高出力：前・─／後・15.7ps
モーター最大トルク：15.2kg－m
システム総合出力：541ps/－rpm
システム総合トルク：62.2kg－m/－rpm
馬力荷重比：330ps/t
トルク荷重比：37.9kg－m/t
エンジン比出力：135ps/L　

ボディ/シャシー

　
全長：4553mm
ホイールベース：2450mm
オーバーハング（前）：─mm
オーバーハング（後）：─mm

全幅（ミラー含む）：2020mm
全幅（両ドア開き）：3800mm

全高：1301mm
全高：（ドア跳ね上げ）：1790mm

足元長さ（前席）：最大1090mm
足元長さ（後席）：－mm
座面～天井（前席）：1030mm
座面～天井（後席）：－mm

積載容量：135L（フロント）

構造：スティール＆アルミモノコック
車両重量：1645kg（公称値）／1607kg（実測値）
抗力係数：0.27
ホイール前／後：8.5Jx20／11.5Jx21
タイヤ前／後：245/35 ZR20／315/30 ZR21
グッドイヤー・イーグルF1スポーツ
スペアタイヤ：なし

変速機

形式：8速DCT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：4.89/9.2
2速：3.14/14.2　
3速：2.15/20.8　
4速：1.56/28.6　
5速：1.18/37.8　
6速：0.94/47.5　　
7速：0.76/58.7　　　
8速：0.61/73.2　
最終減速比：3.02：1
8速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：1537rpm／1757rpm

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：8.7km/L
ツーリング：12.1km/L
日常走行：11.7km/L
動力性能計測時：4.2km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：－km/L
中速（郊外）：－km/L
高速（高速道路）：－km/L
超高速：－km/L
混合：9.1～9.5km/L
EV航続距離：─km

燃料タンク容量：63L
現実的な航続距離：547km（平均）／764km（ツーリング）／739km（日常走行）CO2排出量：244g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後： マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー　

ステアリング

形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転直径：10.9m

ブレーキ

前：408mm通気冷却式ディスク、6ポット
後：380mm通気冷却式ディスク、4ポット
ハンドブレーキ：電動、自動

静粛性

　
アイドリング：50dBA
全開時（3速）：93dBA
48km/h走行時：62dBA
80km/h走行時：68dBA
113km/h走行時：71dBA

安全装備

8エアバッグ／慣性リールシートベルト／ABS／EBD／AEB／PSM　
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
交通弱者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%

発進加速

　
テスト条件：乾燥路面／気温8℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.2秒
0-40（64）：1.7秒
0-50（80）：2.2秒
0-60（97）：2.8秒
0-70（113）：3.5秒
0-80（129）：4.3秒
0-90（145）：5.2秒
0-100（161）：6.3秒
0-110（177）：7.6秒
0-120（193）：9.0秒
0-130（209）：10.7秒
0-140（225）：12.8秒
0-150（241）：15.2秒
0-160（257）：18.2秒
0-402m発進加速：10.4秒（到達速度：206.6km/h）
0-1000m発進加速：19.7秒（到達速度：264.3km/h）
0-62マイル/時（0-100km/h）：2.9秒
30-70マイル/時（48-113km/h）:2.6秒（変速あり）／4.7秒（4速固定）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
アストンマーティン・ヴァンテージ（2024年）
テスト条件：乾燥路面／気温22℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.7秒
0-40（64）：2.3秒
0-50（80）：2.9秒
0-60（97）：3.5秒
0-70（113）：4.3秒
0-80（129）：5.1秒
0-90（145）：6.0秒
0-100（161）：7.0秒
0-110（177）：8.1秒
0-120（193）：9.5秒
0-130（209）：11.0秒
0-140（225）：12.7秒
0-150（241）：15.1秒
0-160（257）：17.5秒
0-402m発進加速：11.4秒（到達速度：213.2km/h）
0-1000m発進加速：20.2秒（到達速度：271.0km/h）
0-62マイル/時（0-100km/h）：3.6秒
30-70マイル/時（48-113km/h）:2.6秒（変速あり）／4.2秒（4速固定）

中間加速

　

20-40mph（32-64km/h）：1.2秒（2速）/1.7秒（3速）/2.5秒（4速）

30-50（48-80）：1.2秒（2速）/1.7秒（3速）/2.3秒（4速）/3.3秒（5速）/4.9秒（6速）

40-60（64-97）：1.2秒（2速）/1.7秒（3速）/2.3秒（4速）/3.1秒（5速）/4.5秒（6速）/7.4秒（7速）

50-70（80-113）：1.7秒（3速）/2.4秒（4速）/3.3秒（5速）/4.4秒（6速）/7.3秒（7速）/12.7秒（8速）

60-80（97-129）：1.7秒（3速）/2.6秒（4速）/3.5秒（5速）/4.5秒（6速）/6.3秒（7速）/12.2秒（8速）

70-90（113-145）：1.9秒（3速）/2.7秒（4速）/3.6秒（5速）/4.8秒（6速）/6.4秒（7速）/10.9秒（8速）

80-100（129-161）：2.7秒（4速）/3.8秒（5速）/5.0秒（6速）/7.0秒（7速）/10.2秒（8速）

90-110（145-177）：3.0秒（4速）/3.9秒（5速）/5.3秒（6速）/7.7秒（7速）/11.3秒（8速）

100-120（161-193）：3.5秒（4速）/4.1秒（5速）/5.8秒（6速）/8.5秒（7速）

110-130（177-209）：4.3秒（5速）/6.3秒（6速）/9.8秒（7速）

120-140（193-225）：4.6秒（5速）/7.1秒（6速）

130-150（209-241）：5.0秒（5速）

ドライ制動距離

30-0マイル/時（48km/h）：7.3m
50-0マイル/時（64km/h）：19.9m
70-0マイル/時（80km/h）：38.9m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.15秒

ウェット制動距離

30-0マイル/時（48km/h）：9.5m
50-0マイル/時（64km/h）：26.6m
70-0マイル/時（80km/h）：55.6m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.86秒

画像　ポルシェ911とライバル　全19枚