911級に積極的に乗れる? モーガン・スーパースポーツ 新旧混在 根底の体験は不変
公開 : 2025.05.01 19:05
歴代モデルと比較にならない有能シャシー
走り出してみると、低域ではインジェクターのノイズがカチカチと大きい。しかし、速度域が増すにつれて音質が変化し、鋭い加速と響きを楽しめる。0-100km/h加速は3.9秒が主張される。ブレーキペダルの感触も良い。
シャシーは、歴代モデルと比較にならないほど高性能。それでも、モーガンという枠は超えてもいないだろう。

コーナリングは機敏。長いボンネットから想像する通り、後ろ寄りに座って運転している感覚を伴う。ステアリングの反応は、リニアさとダイレクトさが磨かれ、驚くほど予想しやすい。
アンチスクワット設計のサスペンションはストロークが増え、乗り心地と操縦性のバランスも素晴らしい。路面の凹凸が目立つ連続するカーブを巡っても、穏やかなマナーと優れた快適性で、アリエル・ノマドが頭によぎる流暢さといえた。
アルミ製シャシーのモーガンは、限界が迫ると反応が鈍くなる特性があったが、改良を経てそれは消えた様子。タイヤが巧みに路面を掴み、シャシーとの信頼感を築ける。
お値段は10万2000ポンド(約1989万円)で、少し驚かれるかもしれない。もっとも、近年の新車価格はおしなべて高騰している。少量生産のモーガンは、値落ちが少ないのは好材料だ。
大進化でも運転体験の根底にモーガンらしさ
従来のプラスシックスの特徴を継承しつつ、大幅な進化を果たしたスーパースポーツ。動力性能や乗り心地、リニアな操縦性などは、過去のモーガンとは一線を画すレベルに達している。それでも、体験の根底にはモーガンらしさがある。
運転席からの眺めは素敵で、リア寄りのキャビンに座って駆け出せば、小さく軽い魅力的なスポーツカーだと理解できる。多少、洗練性で及ばない部分があるとしても。

寒い雨天の夜に乗るなら、911の方が安全・快適ではあるだろう。それでも悪くない条件の日なら、遥かに大きな充足感へ浸ることができるはず。
◯:すべてが美しくまとまった印象 一体感の強い魅力的な操縦性
△:低速域でエンジンがウルサイ 911級のセカンドカーとしては、洗練度が及ばない
モーガン・スーパースポーツ(英国仕様)のスペック
英国価格:10万2000ポンド(約1989万円)
全長:4110mm
全幅:1805mm
全高:1290mm
最高速度:267km/h(予想)
0-100km/h加速:3.9秒(予想)
燃費:13.0km/L
CO2排出量:175g/km
車両重量:1170kg
パワートレイン:直列6気筒2998cc ターボチャージャー
使用燃料:ガソリン
最高出力:339ps/6500rpm
最大トルク:50.9kg-m/1250rpm
ギアボックス:8速オートマティック(後輪駆動)




















































































































