ルノー新型『5ターボ3E』予約受付開始 1980台限定、約2500万円から 超高性能ハッチバック
公開 : 2025.04.25 06:45
ルノーは新型高性能EV『5ターボ3E』の予約受付を開始しました。世界1980台限定で、価格は約2500万円から。最高出力540psのリアモーターにより、0-100km/h加速3.5秒以下を誇ります。
「小さなスーパーカー」
ルノーの新型高性能EV『5ターボ3E（5 Turbo 3E）』の予約受付が開始された。1980台限定で、英国価格は13万5000ポンド（約2560万円）から。
1980年の5ターボの電動版として位置づけられ、ルノーは「ミニ・スーパーカー」というまったく新しいセグメントを創造したと述べている。
ルノー・グループのデザイン責任者であるローレンス・ヴァン・デン・アッカー氏は、「基本的に何の制約もありませんでした。現在、ルノー・グループのデザインは非常に良い時代を迎えていると思います。わたし達の夢はすべて実現しつつあり、このようなプロポーションの小さなクルマを作るのは夢のようです」と語った。
同氏によると、新型5ターボ3Eは、開発においてデザイナーとエンジニアの役割を逆転させたことによって実現したという。
「エンジニアが手をつける前に、まずわたし達がクルマをデザインし、その後エンジニアがそれを実現してくれました。通常であれば、その順序は逆になるはずです」
新型5ターボ3Eは、小型ハッチバックのルノー5 Eテックをベースにしているが、特注のプラットフォーム、独自のボディワーク、インホイールモーターを備えている。
これらを組み合わせることで、ホイールトルクは約490kg-m（4800Nm）に達するとのことだが、実際に路面に伝わるトルクはその10％程度と思われる。最高出力は540psを謳う。
0-100km/h加速は3.5秒以下、0-200km/h加速は9.0秒以下、サーキット専用モードでの最高速度は270km/hに達する。
高度な温度管理システム搭載
後輪に内蔵されるインホイールモーターは、従来型のモーターよりも素早く動力を伝達できるほか、各車輪をより精密に制御し、「大幅」な軽量化と省スペース化が可能になると言われている。
AUTOCARが取材で得た情報によると、このインホイールモーター技術は英国のプロティアン・エレクトリック（Protean Electric）社が開発したもので、電子制御ディファレンシャルは不要とのことだ。
70kWhバッテリーも俊敏性を重視して配置され、「素晴らしい」ドリフト能力を持つとルノーは主張している。専用のドリフトモードやラリーカースタイルのハンドブレーキも装備される。
航続距離は400kmだが、ルノーはサーキットで全開走行した場合、15分から20分しか持たないと認めている。
高度なバッテリー温度管理システムにより、最高速度270km/hでサーキットを走行した後、350kWで急速充電を行い、15分で15％から80％まで充電することが可能だという。
