情緒的な線や面がない

一方でこれまでのジャガーと異なるのは、情緒的な線や面がないこと。とはいえこれは、タイプ00固有の特徴ではない。僕が取材したクルマでは、テスラ・サイバートラックやソニー・ホンダモビリティAFEELA 1と共通する。

たとえばAFEELA 1では、ホンダから来たデザイナーが、ボディサイドにキャラクターラインを入れてクルマをしっかり見せようとしたのに対し、ソニーから来たデザイナーは、鏡面のようなサーフェスに風景が映り込むほうが美しいのではないかという提案があり、その方向で形にしていったと話していた。

とはいえ造形が単純というわけではない。フロントマスクやフードは平面だが、サイドパネルは曲面で、この曲率を乱れなくフロントからリアまで続けるのは、造形面でかなりの技術を要すると思っている。

それにテスラのサイバートラックは、個人的にはかつてのセダンピックアップ、シボレー・エルカミーノなどを連想させるし、AFEELA 1は1980年代のホンダ車っぽい。そしてタイプ00は、ウィリアム・ライオンズがジャガー・ブランドを立ち上げる前に送り出したSS1の、エアラインクーペというボディが近いと感じる。

モダンなサーフェスの中にヘリテージを込めることも、最近登場した3台に共通していると言えるのだ。

2025年後半に4ドアGTを発表予定

気になったのはストライクスルーと呼ばれるルーバー風処理だ。フロントやリアだけでなくルーフやホイールにも施されているが、普遍的な造形でもある。とりわけフロントは、これが新しいジャガーの顔だと言われてもピンと来ない人はいるだろう。

今回インテリアは公開されなかったが、バタフライドアからアクセスするそこは、エクステリア以上にモダンでありつつ、ウッドパネルの代わりに手仕上げの真鍮をあしらったりして、あの雰囲気を受け継ごうとしているし、水平基調で落ち着きがあり上質感も伝わってくる仕立ては、英国のブランドらしい。

それだけに、今回のコンセプトカーをベースに、2025年後半に発表予定と公表されている4ドアGTでは、無機質的な感じも受ける顔に、ジャガーだと分かる表情が盛り込まれることを期待したい。

画像　日本上陸した衝撃のコンセプト！ジャガー・タイプ00を詳しく　全69枚