4気筒を2基並べて作った3.0L アストン マーティン DBS V8 & トライアンフ・スタッグ(2) 英国製V8の世界

公開 : 2025.07.12 17:50

V8のアストン マーティントライアンフ 2台のスペック

アストン マーティンDBS V8(1969〜1972年/英国仕様)

英国価格:7501ポンド(新車時)/23万ポンド(約4485万円/現在)以下
生産数:404台
最高速度:260km/h
0-97km/h加速:5.9秒
燃費:4.2-5.0km/L
CO2排出量:−g/km
車両重量:1905kg
パワートレイン:V型8気筒5340cc 自然吸気DOHC
使用燃料:ガソリン
最高出力:329ps/5000rpm
最大トルク:55.2kg-m/4500rpm
ギアボックス:3速オートマティック(後輪駆動)

トライアンフ・スタッグ(1970〜1977年/欧州仕様)

英国価格:2685ポンド(新車時)/3万ポンド(約585万円/現在)以下
生産数:2万5939台
最高速度:180km/h
0-97km/h加速:9.9秒
燃費:7.4km/L
CO2排出量:−g/km
車両重量:1273kg
パワートレイン:V型8気筒2997cc 自然吸気SOHC
使用燃料:ガソリン
最高出力:147ps/5000rpm
最大トルク:23.0kg-m/3500rpm
ギアボックス:4速マニュアル/3速オートマティック(後輪駆動)

アストン マーティンDBS V8(1969〜1972年/英国仕様)
アストン マーティンDBS V8(1969〜1972年/英国仕様)    マックス・エドレストン(Max Edleston)/ジャック・ハリソン(Jack Harrison)

記事に関わった人々

  • 執筆

    サイモン・ハックナル

    Simon Hucknall

    英国編集部ライター
  • 執筆

    マーティン・バックリー

    Martin Buckley

    英国編集部ライター
  • 撮影

    マックス・エドレストン

    Max Edleston

    英国編集部フォトグラファー
  • 撮影

    ジャック・ハリソン

    JACK HARRISON

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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