日常のパートナーとして環境に配慮

N-ONE e:ではN-VAN e:以上に、限りある資源を有効に活用するため 、低エネルギーでの資源循環を可能にする、いわゆるリソースサーキュレーションに取り組んでいる。

まず、枯渇性資源の使用を可能な限り抑え、再資源化することを目的に、例えばホンダ車の廃棄バンパーを再利用したバンパーリサイクル材をフロントグリルに採用。これはN-VAN e:でも採用されていたが、塗膜の部分が粒になって模様となり、世界にひとつだけの意匠を持ったグリルとなっている。

インテリアでは、インパネに植物由来のバイオ樹脂を水平アクセントとして使用したり、フロアカーペットやインシュレーター（断熱材）には、使用済みペットボトルやホンダの従業員が使用した作業服を再資源化した素材を活用。アクセサリーパーツでも、バイザーにはテールランプのレンズを再利用している。

また、日常のパートナーとして環境に配慮したN-ONE e:だが、EVならではの便利で暮らしに役立つ機能も備えている。

別売のホンダ・パワーサプライ・コネクターを使うことで、最大1500Wの給電が可能となる。災害時、停電から普及までの期間は80％の地域で3日間といわれているが、それまでの間、非常電源としても使用することができるわけだ。

2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、2040年にEV/FCEV販売比率100％を目指すホンダ。『EVは踊り場』と言われるが、長期視点でのカーボンニュートラルの実現にはやはりEVが最適解であると考えている。

その新たなるステップとしてN-VAN e:でEV市場に本格挑戦し、このN-ONE e:でEV販売基盤を着実に構築。EVのリーディングカンパニーを目指していくわけだ。

画像　軽商用EV『N-VAN e:』に続く軽EV第2弾！ホンダN-ONE e:登場　全76枚