公開 : 2025.10.23 19:05
フロントシートは、座面の位置が高めながら座り心地は素晴らしい。手に触れる部分は、くまなく高級感ある仕立てでまとめられている。お抱え運転手も、毎日の仕事を気持ち良くこなせるに違いない。後方の視界は、やや狭いとしても。
駆動用バッテリーが敷かれるためフロアは高めだが、ホイールベースは3100mmと長く、後席側もゆとりがある。前後方向に広く、包まれるような雰囲気は、特別なラウンジで過ごすかのよう。
フロントにも小さな収納が備わるが、荷室容量は合計で446L。テールゲートは大きく開くものの、見た目から期待するほど、沢山の荷物を載せられるわけではない。
走りの印象とスペックは、誕生 ボルボES90（2）にて。
| 2025.12.16 | シンプル仕様で味わう実力 プジョー308 1.2T ピュアテック（2） 操縦性や乗り心地は最高水準 |
| 2025.12.16 | かつての「らしさ」復活？ プジョー308 1.2T ピュアテック（1） 3気筒ターボのハード確認 |
| 2025.12.16 | 5気筒エンジン発売50周年記念モデル アウディ『GT50』公開 レトロなIMSAレーサー風コンセプト |
| 2025.12.16 | 【スーパーカー超王が感動】ランボルギーニ本社でオーダーから納車までのプロセスを1日体験！（後編） |
| 2025.12.16 | 【スーパーカー超王が感動】ランボルギーニ本社でオーダーから納車までのプロセスを1日体験！（前編） |
| 2025.12.16 | 【黒木美珠がレポート】レクサスLC500で阿蘇・熊本ドライブ旅！サーキットとの融合で特別な体験に |
| 2025.12.16 | 次期ポルシェ『718』にガソリンエンジン搭載へ EV用プラットフォームを「ミドシップ」向けに大幅改良 |
| 2025.12.16 | 【誕生55周年記念】トミカオーナーズミーティング初開催！作り手とファンの交流で未来を創り出す |
| 2025.12.16 | BMW次世代FCEV、水素技術にとって最後のチャンス？ 2028年に燃料電池システム量産開始 |
| 2025.12.15 | 至極滑らかなEV 馴染みやすいHV フィアット600と600e（2） 目立った弱点ナシ |
2025.11.14
2025.10.03
2025.09.30
2025.09.30
2025.09.24
2025.09.19
