色褪せぬジウジアーロ・ボディ フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI Mk1 UK版中古車ガイド(2) 部品は入手困難

公開 : 2025.11.29 17:50

フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI Mk1のまとめ

ゴルフ GTI Mk1は、既に製造から40年以上が経過し、英国では免税対象のクラシックカーになった。それでも、問題なく普段使い可能。楽しいドライブへ、家族で出かけられるハッチバックだ。

オリジナル状態が高く、状態も良ければ、高値で取引されている。比較的お手頃な価格の車両も英国では探せるが、サビ具合や不調の有無、改造内容は丁寧に確かめたい。

良いトコロ

フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI Mk1(1976〜1983年/英国仕様)
フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI Mk1(1976〜1983年/英国仕様)    ジェームズ・マン(James Mann)

ホットハッチの象徴。小さなボディに力強いエンジンを積んだ走りと、純粋なジウジアーロ・スタイリングは今も色褪せない。熱烈なファンは少なくない。

良くないトコロ

スクラップヤードから姿が消え、一部の部品は入手困難。アフターマーケット部品は、必ずしも高品質とは限らない。オリジナル部品の発見には、数年を要することもある。

フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI Mk1(1976〜1983年/英国仕様)のスペック

英国価格:5135ポンド(新車時)
生産数:46万1690台
全長:3815mm
全幅:1628mm
全高:1395mm
最高速度:178-183km/h
0-97km/h加速:8.1〜9.8秒
燃費:9.2-13.5km/L
CO2排出量:−
車両重量:838-976kg
パワートレイン:直列4気筒1588・1781cc 自然吸気SOHC
使用燃料:ガソリン
最高出力:111ps/6100rpm-113ps/5800rpm
最大トルク:14.2g-m/5000rpm-15.0kg-m/3500rpm
ギアボックス:4速・5速マニュアル/前輪駆動

記事に関わった人々

  • 執筆

    マルコム・マッケイ

    Malcolm Mckay

    英国編集部ライター
  • 撮影

    ジェームズ・マン

    James Mann

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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