欠点はあっても、それ以上の体験

欠点は少なくない。ダッシュボードの奥、スカットルパネルは振動し、ボディはロールする。状態を保つのに、目が飛び出るほどのメンテナンス費用が掛かることも事実だ。しかし、それ以上の体験を生んでくれてきた。

とはいえ筆者も、すべてへ深く感情移入するわけではない。2009年式と古いフォルクスワーゲンのSUVも、家族との思い出が詰まった愛車だが、関係性は少しドライだ。

少ないリスクで、遠くを目指すことはできる。実際はしないが、サーキットを走らせることも躊躇しないだろう。人生の記憶を一緒に歩んでいるが、デルタとは違う。

もう一度デルタに乗りたいと願う

筆者は、ランチアをコレクティング・カーズという英国のオンライン・オークションで手放した。1週間の掲示時間を経て、落札額の全額が出品者へ振り込まれ、落札者は7.2％の手数料を管理者へ支払う。

まるで遺品整理するように、自分はデルタの書類を整えた。程なくして、ウォッチャーは600人を超えた。最低落札額は5万ポンド（約1020万円）に設定したが、入札終了が近づくにつれ上昇し、最終的に5万7500ポンド（約1173万円）で落札者が決まった。

ランチアを引き渡す日が来た。運転する暇すらないから、そこまで悲しく思う暇もないだろう、と自分にいい聞かせて。デルタへもう一度乗りたいと、内心は強く願っている。でもしばらくは、フォルクスワーゲンのSUVを愛することにしよう。

画像　自分の延長になる愛車　デルタ・インテグラーレ　レストモッドで復活するランチアたち　全103枚