オーナーの意見を聞いてみる

ジェレミー・ウェイン氏

「V12エンジンのDB11を2年前に購入し、以来3万km以上走っています。パワーウィンドウのモーターが壊れ、点火プラグを交換しましたが、それ以外は順調。燃費は平均で
5.5km/Lくらい。学校の送迎にも使っていますが、子どもは喜んで乗っています」

「ルックスやサウンド、インテリアなど好きな要素は多いです。車内は特別な空間で、多くの人が感心してくれます。小さいですが、タッチモニターがあるので古く見えませんし、シフトパドルは最高。これまでで、1番気に入っているクルマですね」

購入時に気をつけたいポイント

パワートレイン

V12エンジンは親会社がフォード時代の開発で、V8はメルセデスAMG由来。8速ATはZF社製。信頼性は高いものの、年1回のメンテナンスは必須。保証切れでも、整備履歴が残っている限り、故障によっては正規ディーラーで無償対応してくれることがある。

インテリア

ダッシュボードを包むレザーは、日光を長時間浴びると収縮することがある。アフターマーケットのインフォテインメント・システムを組むことで、乗りやすくなる。

電気系統

ステアリングコラムのモーターや、ダッシュボード上のタッチセンサーなどは故障しがち。保証が切れていても、英国の正規ディーラーは無償で交換してくれる。

ボディとタイヤ

テールゲート・ストラットや、エアロブレード・スポイラーの状態へ注意。ルーフの排水部分から、車内へ水漏れすることがある。タイヤは、ブリヂストンも正規採用されていたが、ミシュランの方がDB11との相性は良い。

知っておくべきこと

英国の中古車市場では、V12とV8エンジンの割合は半々。コンバーチブルのヴォランテは珍しく、全体の2割程度。車重は110kg重いものの、V8エンジンは最大トルクが70.7kg-mへ強化されている。30ps強力な、AMR仕様も魅力的だ。

英国ではいくら払うべき？

5万5000ポンド（約1122万円）〜7万9999ポンド（約1631万円）

英国では、V12エンジンを積んだ初期のDB11が中心の価格帯。7万ポンド（約1428万円）前後から、V8エンジンも選べるようになる。お値打ち価格といっていい。

8万ポンド（約1632万円）〜9万9999ポンド（約2039万円）

後期のDB11が選べる価格帯。エンジンはV8とV12、どちらも選択可能。オーナー数が少なく、走行距離は概ね短い。ヴォランテも含まれる。

10万ポンド（約2040万円）以上

新車に近いようなDB11をお探しなら、この価格帯から。5万ポンド（約1020万円）上乗せすれば、DB12も見えてくるが。

英国で掘り出し物を発見

アストン マーティン DB11 V12（英国仕様）　登録：2017年　走行距離：5万6300km　価格：6万2980ポンド（約1285万円）

走行距離が短い初期のDB11が、新車価格の半額以下で狙える。ダーク・ブルー
のボディが美しい、限定のローンチエディションだ。

画像　今ならBMW M2のご予算で　アストン マーティン DB11　最新DB12　オープンのヴォランテも　全102枚