【AMG GT 4ドアの集大成】メルセデスAMG GT 4ドアクーペに限定車『ファイナルエディション』登場

公開 : 2025.11.23 08:05

GT63S Eパフォーマンス・ファイナルエディション

メルセデスAMG GT63 S Eパフォーマンス・ファイナルエディション』のエクステリアのハイライトは、本モデルの限定装備として、『AMGグリーンヘルマグノ(マット)』のボディカラーをAMG GT 4ドアクーペで初めて採用したことである。

そのほか、『AMGカーボンエクステリアパッケージ』、『AMGカーボンファイバードアミラー』、『アジャスタブルリアウイングスポイラー(カーボン)』、『21インチAMGアルミホイール(鍛造)』などの有償オプションを標準装備する。

メルセデスAMG GT63 S Eパフォーマンス・ファイナルエディション
メルセデスAMG GT63 S Eパフォーマンス・ファイナルエディション    メルセデス・ベンツ日本

『AMGカーボンエクステリアパッケージ』により『フロントスプリッター』、『サイドスカート』、『リアディフューザー』がカーボンに変更され、マットグリーンの外装色とカーボンのコントラストが、トップパフォーマンスモデルを象徴している。

インテリアには本モデルの限定装備である『AMGパフォーマンス・ステアリング(カーボンファイバー/マイクロカット)』、『Final Edition』バッジがあしらわれたセンターコンソールが装備される。

さらに、通常モデルでは有償オプションとなる『フルレザー仕様(ナッパレザー/マイクロカット、ブラック×イエローステッチ入)』、『AMGパフォーマンスシート』、『イエローシートベルト』、『AMGカーボンインテリアトリム』が標準装備となる。

パワートレインは、通常モデルと同様にF1技術を採用した高性能プラグインハイブリッド『Eパフォーマンス』で、4.0L V8ツインターボ『M177』エンジンに、『エレクトリックドライブユニット(EDU)』と『AMGパフォーマンスバッテリー』が組み合わされ、システム最高出力843ps、システム最大トルク142.8kg-m以上を発揮する。

リア・アクスルには出力204psの交流同期モーターを搭載し、電動シフト式2速トランスミッションおよび電子制御式リミテッド・スリップ・デフとともに、コンパクトなEDUにまとめられている。

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  • 執筆

    AUTOCAR JAPAN

    Autocar Japan

    世界最古の自動車雑誌「Autocar」(1895年創刊)の日本版。

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