油断は禁物！ フォード・シエラ RSコスワース Gr.Aレーサーそのままの巨大ウイング ターボ！ ブースト！（4）
公開 : 2026.02.22 17:50
生まれは40年近く前でも無駄ない姿勢制御
今回の車両は、フォード・マニアのクライヴ・マンズ氏がオーナー。24年前に購入し、現在の走行距離は16万5000km。エンジンはECUが書き換えられ、高性能なインジェクション・システムやステンレス製マフラーなどを組み、最高出力は300psだとか。
キャビンの人間工学は充分考えられており、当時のファミリーカーとして妥当なもの。座面は、少し高いかもしれない。
アクセルペダルを踏み込んでも、加速は想像より穏やか。太いテールパイプから、低い響きが放たれる。右足の加減でウェイストゲートが鳴くが、タービンの悲鳴や吸気の唸りは聞こえない。エアボックスを省いた結果、吸気音が小さいとマンズは説明する。
乗り心地は硬め。反応が正確なパワーステアリングが、丁度良い重みを残している。既に40年近く前のモデルだが、無駄のない姿勢制御でカーブをフラットに抜ける。彼はニュルブルクリンクへ何度か遠征しているらしいが、そうしたい気持ちは理解できる。
2500rpmで勢い付く 酷く楽しいが油断は禁物
2500rpmを過ぎると、ギャレット・ターボが勢い付く。3000rpmからトルクが太くなり、速度上昇が鋭くなる。5000rpmへ達する頃には、リアウイングが役に立ちだす。
カーブへ飛び込めば、機敏な回頭性が気持良い。ボディロールを伴いつつ、中程を過ぎたら、ブーストを高めるべくフライング気味にアクセルオン。オーバーステアを誘い、調整するのは簡単。酷く楽しいが、油断は禁物だろう。
この成功を受け、一層高度なRS 500コスワースが登場。アストン マーティン・ティックフォード社の協力を受け、500台が限定生産されている。そして4ドアのサファイアと、四輪駆動のRS コスワース4ｘ4が、チューニング・シエラの有終の美を飾った。
協力：クライブ・マンズ氏、フォードRSオーナーズクラブ
フォード・シエラ RSコスワース（1986～1987年／英国仕様）のスペック
英国価格：1万5950ポンド（新車時）／10万ポンド（約2100万円）以下（現在）
生産数：1653台
全長：4460mm
全幅：1730mm
全高：1380mm
最高速度：239km/h
0-97km/h加速：6.5秒
燃費：13.5km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1205kg
パワートレイン：直列4気筒1993cc ターボチャージャー DOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：203ps/6000rpm
最大トルク：28.2kg-m/4500rpm
ギアボックス：5速マニュアル／後輪駆動
この続きは、2月28日公開予定のターボ！ ブースト！（5）にて。
