クライスラー・ウィンザー（1955年）

この1955年式クライスラー・ウィンザー・デラックスの開いたボンネットの下には、かつて4.9L V8エンジンが収まっていた。このエンジンは0-97km/h加速11.8秒という立派な加速性能を発揮した。

ウィンザーは約10万台生産され、その大半がこの個体のような4ドア・セダンだった。同年に生産された他のクライスラーと同様、伝説的デザイナー、ヴァージル・エクスナー氏の手によるものだ。

ビュイック・ロードマスター（1955年）

この1955年式ビュイック・ロードマスターのフロントガラスには「エンジンなし」とメモ書きされている。ファイアボールV8エンジンは失われたようだが、良質なボディパネルは豊富に残っている。

1955年はビュイックにとって絶好調の年だった。販売台数は73万8814台に達し、この記録は1970年代後半まで破られることはなかった。ロードマスターの4ドア・セダンは3万1717台が販売されている。

シボレー210（1956年）

1956年、シボレーは実に18種類のモデルをラインナップし、総販売台数は約160万台に達した。中でも最も希少なのはベルエアの2ドアのノマド・ワゴンだが、ベストセラーはこの210のような4ドア・セダンだ。合計29万8935台が販売された。この状態の良い個体は、敷地の片隅にひっそりと置かれていた。

画像　かつて欧米で活躍した小型～中型乗用車【フォード・ファルコン、オースチン1300、ボルボ・アマゾンを詳しく見る】　全34枚